Gare de Montigny-sur-Loing
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Montigny-sur-Loing | |
![]() Le bâtiment voyageurs. | |
Localisation | |
---|---|
Pays | France |
Commune | Montigny-sur-Loing |
Adresse | Avenue de la Gare 77690 Montigny-sur-Loing |
Coordonnées géographiques | 48° 20′ 12″ nord, 2° 44′ 19″ est |
Gestion et exploitation | |
Propriétaire | SNCF |
Exploitant | SNCF |
Code UIC | 87684100 |
Site Internet | La gare de Montigny-sur-Loing, sur le site officiel de SNCF Gares & Connexions |
Service | ![]() ![]() |
Caractéristiques | |
Ligne(s) | Moret - Veneux-les-Sablons à Lyon-Perrache |
Voies | 2 |
Quais | 2 |
Transit annuel | 132 847 voyageurs (2021) |
Zone | 5 (tarification Île-de-France) |
Altitude | 82 m |
Historique | |
Mise en service | |
Correspondances | |
Vallée du Loing - Nemours | ![]() |
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La gare de Montigny-sur-Loing est une gare ferroviaire française de la ligne de Moret - Veneux-les-Sablons à Lyon-Perrache, située sur le territoire de la commune de Montigny-sur-Loing, dans le département de Seine-et-Marne, en région Île-de-France.
Ouverte en 1860 par la Compagnie des chemins de fer de Paris à Lyon et à la Méditerranée (PLM), c'est une gare de la Société nationale des chemins de fer français (SNCF), desservie par les trains de la ligne R du Transilien.
Situation ferroviaire
Établie à 82 mètres d'altitude, la gare de Montigny-sur-Loing est située au point kilométrique (PK) 74,996 de la ligne de Moret - Veneux-les-Sablons à Lyon-Perrache, entre les gares de Moret-Veneux-les-Sablons et de Bourron-Marlotte - Grez. Elle est séparée de la première par le viaduc de Montigny-sur-Loing[1].
Histoire
Gare PLM (1860-1937)
La « gare de Montigny-Marlotte » est mise en service le , par la Compagnie des chemins de fer de Paris à Lyon et à la Méditerranée (PLM), lorsqu'elle ouvre à l'exploitation la section de Moret à Montargis, qui dessert Montigny-sur-Loing avant de passer au sud du village de Marlotte, de sa ligne Paris-Lyon par le Bourbonnais[2]. Le trafic commence avec quatre allers-retours quotidiens d'omnibus, puis il s'intensifie après la mise à double voie de la ligne le [3].
- À Montigny-sur-Loing vers 1900
- La cour de la gare.
- Intérieur de la gare.
- Hôtel de la gare.
En 1911, la gare, nommée « Montigny-Marlotte », figure dans la « Nomenclature des gares stations et haltes du PLM »[4]. C'est une gare de passage de la ligne de Moret-les-Sablons à Nîmes, située entre la gare de Moret-les-Sablons et la gare de Bourron[5]. Elle est ouverte au service complet de la grande vitesse et à celui de la petite vitesse, à l'exclusion des chevaux chargés dans des wagons-écuries s'ouvrant en bout et des voitures à 4 roues, à deux fonds et à deux banquettes dans l'intérieur, diligences, etc.[6].
Lors du changement de nom, par décret du , de la commune de Bourron, qui prend alors le nom de Bourron-Marlotte du fait du rattachement du hameau de Marlotte[7], la gare est renommée « Gare de Montigny-sur-Loing »[8].
Gare SNCF (depuis 1938)
En 2021, selon les estimations de la SNCF, la fréquentation annuelle de la gare est de 132 847 voyageurs. Ce nombre s'élève à 123 409 en 2020, à 214 722 en 2019, à 217 333 en 2018 et à 220 429 en 2017[9].
Le bâtiment voyageurs est rouvert le . La SNCF, dans le cadre du programme « 1001 gares » recherchait un porteur de projet pour réinvestir ce lieu inutilisé. Nommé « Le Local » on y trouve une buvette, un espace détente, une connexion internet et une boutique de produit du terroir. Il est ouvert du lundi au samedi[10].
Service des voyageurs
Accueil
Halte SNCF, c'est un point d'arrêt non géré (PANG) à accès libre. Elle dispose d'un automate transilien pour l'achat de titres de transports et de toilettes automatiques sur le quai en direction de Montargis et de toilettes publiques à la sortie sur l'avenue de la gare. Par ailleurs, dans le bâtiment voyageurs, toujours propriété de la SNC, le lieu dénommé « Le Local », propose des services aux voyageurs et aux habitants et randonneurs : notamment : Cafétéria, panier de légumes, vente de livres et bouquets de fleurs, du lundi au vendredi de 6h à 12h et de 16h à 20h ainsi que le samedi de 8h à 13h [11].
Un souterrain permet l'accès en sécurité aux quais
Desserte
Montigny-sur-Loing est desservie par les trains de la ligne R du Transilien (réseau Paris Sud-Est) circulant entre Paris-Gare-de-Lyon et Montargis, au rythme journalier d'un train par heure et par sens.
- Installations en 2010
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Intermodalité
La gare est desservie par les lignes 7A, 7B, 7D, 17A et 18B du réseau de bus Vallée du Loing - Nemours. La gare dispose d'un parking gratuit d'une capacité de 200 places. Le local, situé dans l'ancien bâtiment voyageurs, propose des vélos en location[12].
Patrimoine ferroviaire
Le bâtiment voyageurs ouvert en 1860 par le PLM est toujours présent sur le site.
- Bâtiment voyageurs
- Vue depuis la cour vers 1900..
- Vue depuis un quai vers 1900..
- Vue depuis un quai en 2010..
Notes et références
- ↑ Reinhard Douté, Les 400 profils de lignes voyageurs du réseau ferré français, vol. 2 : lignes 601 à 990, Paris, La Vie du rail, , 239 p. (ISBN 978-2-918758-44-0), « [750/1] Moret - Cosne-S/Loire », p. 94.
- ↑ François et Maguy Palau, Le rail en France : Le second Empire, t. 2 : 1858-1863, Paris, Palau, , 223 p. (ISBN 2-950-94212-1, BNF 37658881), « 5.10 Moret-Montargis 14 août 1860 », p. 108-109.
- ↑ Plancke 1991, p. 357.
- ↑ PLM 1911, p. 31.
- ↑ PLM 1911, p. 88.
- ↑ PLM 1911, p. 50 et 64.
- ↑ Yoann Vallier, « Seine-et-Marne. Pourquoi Bourron et Marlotte ne forment qu’une ville ? Autrefois séparés, Bourron et Marlotte, près de Fontainebleau ne font qu’une depuis 1919. On vous explique pourquoi », La République de Seine-et-Marne, (consulté le ).
- ↑ Chaintreau 1989, p. 11.
- ↑ « Fréquentation en gares : Montigny-sur-Loing », sur SNCF Open Data, traitement du [cf. l'onglet des informations] (consulté le ).
- ↑ Thomas Berthelot, « Seine-et-Marne. L'ancienne gare de Montigny-sur-Loing devient un espace de vie 100 % « Local » : Depuis le 22 juin 2020, les portes du hall d'accueil de la gare de Montigny-sur-Loing se sont rouvertes pour offrir un nouvel espace multiservices : « Le Local » », La République de Seine-et-Marne, (lire en ligne, consulté le ).
- ↑ « Découvrez les services et commerces de votre gare », sur garesetconnexions.sncf (consulté le ).
- ↑ « À partir du mois de juin 2020 ouverture d’un nouveau service en gare :« le local » de Montigny-sur-Loing Qu'est ce que le Local de Montigny-sur-Loing ? », sur transilien.com, (consulté le ).
Bibliographie
: document utilisé comme source pour la rédaction de cet article.
- PLM, Chemins de fer de Paris à Lyon et à la Méditerranée : Nomenclature des gares stations et haltes, Paris, Impr. Maulde, Doumenc, , 173 p. (lire en ligne).
.
- Jean Chaintreau, Le Chemin de fer à Montargis et dans le Gâtinais : des origines à nos jours, Le Mée-sur-Seine, Éditions Amatteis, , 301 p. (ISBN 2-86849-046-8).
.
- René-Charles Plancke, Histoire du Chemin de fer de Seine-et-Marne, t. 1 : de la Vapeur au TGV, Aubenas, Èdition Amatteis, , 508 p. (ISBN 978-2868491053).
.
- André Rasserie, Le Bourbonnais 150 ans d'histoire, Grenoble, Presses et éditions ferroviaires, , 65 p. (ISBN 2-905447-05-2).
.
- Bernard Collardey, « De Paris à Nimes La traversée du Bourbonnais et des Cévennes », Rail Passion, no Hors-Série N°27, (lire en ligne, consulté le ).
Voir aussi
Sur les autres projets Wikimedia :
- Images de la gare de Montigny-sur-Loing, sur Wikimedia Commons
Articles connexes
- Liste de gares en France
- Liste des gares du réseau Transilien
- Ligne de Moret - Veneux-les-Sablons à Lyon-Perrache
- Schéma de la ligne de Moret - Veneux-les-Sablons à Lyon-Perrache
- Viaduc de Montigny-sur-Loing
Liens externes
- Ressource relative au transport
:
- Gares & Connexions
- La gare de Montigny-sur-Loing, sur le site officiel Transilien de la SNCF
- « Gare de Montigny-sur-Loing Commerce alimentaire, restauration - café », sur placedelagare.sncf.
Origine | Arrêt précédent | Train ![]() | Arrêt suivant | Destination | ||
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