Coppa Montenero 1930
Coppa Montenero 1930
![Tracé de la course](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/0/0a/Circuit-montenero-1923-1935.png/220px-Circuit-montenero-1923-1935.png)
![Drapeau](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/0/0d/Flag_of_Italy_%281861-1946%29_crowned.svg/20px-Flag_of_Italy_%281861-1946%29_crowned.svg.png)
Nombre de tours | 10 |
---|---|
Longueur du circuit | 22,5 km |
Distance de course | 225,0 km |
Vainqueur 1930 | ![]() Maserati, 2 h 33 min 59 s 6 (vitesse moyenne : 87,7 km/h) |
---|---|
Pole position 1930 | ![]() Salmson, à 15 h 0 min 0 s |
Record du tour en course 1930 | ![]() Alfa Romeo, 14 min 38 s 4 (vitesse moyenne : 92,2 km/h) |
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La Coppa Montenero 1930 (IV° Coppa Ciano) est un Grand Prix qui s'est tenu sur le Circuito di Montenero le et disputé par deux classes : les véhicules de moins de 1 100 cm3 (classe A) et les véhicules de plus de 1 100 cm3 (classe B).
Ordre de départ
1er départ | Heure | Pos. 2 | Pos. 1 |
---|---|---|---|
15 h 0 min 0 s | ![]() Bucci Fiat | ![]() Moradei Salmson | |
2e départ | Heure | Pos. 4 | Pos. 3 |
15 h 0 min 30 s | ![]() Lunghi Fiat | ![]() Rondina Fiat | |
3e départ | Heure | Pos. 6 | Pos. 5 |
15 h 1 min 0 s | ![]() Arzilla Amilcar | ![]() Matrullo Salmson | |
4e départ | Heure | Pos. 8 | Pos. 7 |
15 h 1 min 30 s | ![]() Jeroniti Salmson | ![]() Pratesi Salmson | |
5e départ | Heure | Pos. 10 | Pos. 9 |
15 h 2 min 0 s | ![]() Savelli Fiat | ||
6e départ | Heure | Pos. 12 | Pos. 11 |
15 h 4 min 0 s | ![]() Danese Alfa Romeo | ![]() Sartorio Maserati | |
7e départ | Heure | Pos. 14 | Pos. 13 |
15 h 4 min 30 s | ![]() Cortese Alfa Romeo | ![]() Fagioli Maserati | |
8e départ | Heure | Pos. 16 | Pos. 15 |
15 h 5 min 0 s | ![]() Maggi Bugatti | ![]() Di Vecchio Bugatti | |
9e départ | Heure | Pos. 18 | Pos. 17 |
15 h 5 min 30 s | ![]() Gazzabini Alfa Romeo | ![]() Campari Alfa Romeo | |
10e départ | Heure | Pos. 20 | Pos. 19 |
15 h 6 min 0 s | ![]() Fontana OM | ![]() Nuvolari Alfa Romeo | |
11e départ | Heure | Pos. 22 | Pos. 21 |
15 h 6 min 30 s | ![]() Borzacchini Alfa Romeo | ![]() Toti Maserati | |
12e départ | Heure | Pos. 24 | Pos. 23 |
15 h 7 min 0 s | ![]() Varzi Alfa Romeo | ![]() Mazzacurati Bugatti | |
13e départ | Heure | Pos. 26 | Pos. 25 |
15 h 7 min 30 s | ![]() Cantoni Alfa Romeo | ![]() Peri Itala | |
14e départ | Heure | Pos. 28 | Pos. 27 |
15 h 8 min 0 s | ![]() Arcangeli Alfa Romeo | ![]() Avattaneo Bugatti | |
15e départ | Heure | Pos. 30 | Pos. 29 |
15 h 8 min 30 s | ![]() Biondetti Bugatti | ![]() Razzauti Bugatti | |
16e départ | Heure | Pos. 32 | Pos. 31 |
15 h 9 min 0 s | ![]() Meoni OM | ![]() Ghezzani Alfa Romeo | |
17e départ | Heure | Pos. 34 | Pos. 33 |
15 h 9 min 30 s | ![]() Brivio Alfa Romeo |
Classement de la course
Pos | no | Pilote | Écurie | Châssis | Tours | Temps/Abandon | Grille |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 32 | ![]() | Officine Alfieri Maserati | Maserati Tipo 26 M | 10 | 2 h 33 min 59 s 6 (87,7 km/h) | 13 |
2 | 40 | ![]() | SA Alfa Romeo | Alfa Romeo 6C 1750 | 10 | + 2 min 20 s 4 | 17 |
3 | 38 | ![]() | Conte A. Maggi | Bugatti Type 35C | 10 | + 2 min 38 s 4 | 16 |
4 | 52 | ![]() | Scuderia Ferrari | Alfa Romeo 6C 1750 GS | 10 | + 3 min 33 s 6 | 22 |
5 | 50 | ![]() | Privé | OM 665 S | 10 | + 19 min 52 s 8 | 20 |
6 | 44 | ![]() | Privé | Alfa Romeo 6C 1750 | 10 | + 23 min 3 s 2[2]? | 18 |
7 | 2 | ![]() | Privé | Salmson | 10 | 3 h 0 min 20 s 0 (87,7 km/h) + 26 min 20 s 4 | 1 |
8 | 10 | ![]() | Privé | Salmson | 10 | + 27 min 7 s 4 | 5 |
Nc. | 66 | ![]() | Privé | Bugatti Type 35C | 10 | Temps max. dépassé | 27 |
Nc. | 14 | ![]() | Privé | Amilcar | 10 | Temps max. dépassé | 6 |
Nc. | 24 | ![]() | Privé | Fiat 509 | 10 | Temps max. dépassé | 9 |
Abd. | 36 | ![]() | Privé | Bugatti Type 35C | 8 | 15 | |
Abd. | 28 | ![]() | Privé | Alfa Romeo 6C 1750 | 6 | 12 | |
Abd. | 58 | ![]() | SA Alfa Romeo | Alfa Romeo P2 | 5 | Différentiel | 24 |
Abd. | 74 | ![]() | Privé | Bugatti Type 35C | 5 | 30 | |
Abd. | 56 | ![]() | Privé | Bugatti Type 35C Spéciale | 5 | 23 | |
Abd. | 82[3]? | ![]() | Privé | Alfa Romeo 6C 1500 | 5 | 33 | |
Abd. | 46 | ![]() | Scuderia Ferrari | Alfa Romeo P2 | 5 | Embrayage | 19 |
Abd. | 60 | ![]() | Privé | Itala | 4 | 25 | |
Abd. | 68 | ![]() | Scuderia Ferrari | Alfa Romeo 6C 1750 GS | 4 | Embrayage | 28 |
Abd. | 34 | ![]() | Scuderia Ferrari | Alfa Romeo 6C 1750 | 3 | 14 | |
Abd. | 22 | ![]() | Privé | Salmson GP | 3 | 8 | |
Abd. | 80 | ![]() | Privé | OM 665 S | 3 | 32 | |
Abd. | 26 | ![]() | Privé | Maserati Tipo 26 | 2 | 11 | |
Abd. | 6 | ![]() | Privé | Fiat 509 | 2 | 3 | |
Abd. | 4 | ![]() | Privé | Fiat 509 | 1 | 2 | |
Abd. | 72 | ![]() | Privé | Bugatti Type 35C | 1 | 29 | |
Abd. | 50 | ![]() | Privé | Maserati Tipo 26 | 0 | 21 | |
Abd. | 76 | ![]() | Privé | Alfa Romeo 6C 1750 | 0 | 31 | |
Abd. | 64 | ![]() | Privé | Alfa Romeo 6C 1750 | 0 | Accident | 26 |
Abd. | 6 | ![]() | Privé | Salmson | 0 | 7 | |
Np. | 12 | ![]() | Privé | Salmson | Essais du jeudi | ||
Np. | 18 | ![]() | Privé | Salmson | Non partant | ||
Np. | 20 | ![]() | Privé | Fiat 509 | Essais du mercredi | ||
Np. | ? | ![]() | Privé | Salmson | Non partant | ||
Np. | 30 | ![]() | Privé | Alfa Romeo | Non partant | ||
Np. | 42 | ![]() | Privé | Maserati | Non partant | ||
Np. | 54 | ![]() | Privé | OM 665 S | Essais du jeudi | ||
Np. | 62 | ![]() | Privé | Alfa Romeo | Non partant | ||
Np. | 70 | ![]() | Privé | Bugatti Type 35C | Essais du mercredi | ||
Np. | 78 | ![]() | Privé | Bugatti | Non partant | ||
Np. | 82 | ![]() | Privé | Alfa Romeo | Non partant | ||
Np. | 84 | ![]() | Privé | OM 665 S | Non partant | ||
Np. | 86 | ![]() | Privé | Alfa Romeo | Essais du mercredi | ||
Np. | 88 | ![]() | Privé | Alfa Romeo | Non partant | ||
Np. | 90 | ![]() | Privé | Maserati | Non partant | ||
Np. | ? | ![]() | Privé | Maserati | Non partant |
- Légende: Abd.=Abandon ; Nc.=Non classé ; Np.=Non partant
Pole position et record du tour
- Pole position :
Mario Moradei (Salmson) par tirage au sort.
- Meilleur tour en course
- Groupe A (1 100 cm3) :
Mario Moradei (Salmson) en 17 min 4 s 0 (79,1 km/h) au septième tour.
- Groupe B (+ 1 100 cm3) :
Tazio Nuvolari (Alfa Romeo) en 14 min 38 s 4 (92,2 km/h) au quatrième tour.
- Groupe A (1 100 cm3) :
Tours en tête
- Groupe A (1 100 cm3)
Mario Moradei : 9 tours (1-5 / 7-10)
Francesco Matrullo : 1 tour (6)
- Groupe B (+ 1 100 cm3)
Tazio Nuvolari : 2 tours (1-2)
Achille Varzi : 3 tours (3-5)
Luigi Fagioli : 5 tours (6-10)
Références
- ↑ a et b (en) Hans Etzrodt, « IV° COPPA CIANO », sur THE GOLDEN ERA OF GRAND PRIX RACING.
- ↑ Note: le temps réel de Gazzabini pourrait être de 3 h 12 min 34 s contre 2 h 56 min 2 s 8.
- ↑ Note: le numéro utilisé par Brivio n'est pas connu avec certitude et pourrait être le 82, affecté à une Alfa Romeo (potentiellement) non partante.
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