Compagnie du chemin de fer de Tours à Nantes
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Compagnie du chemin de fer de Tours à Nantes | |
Création | 17 décembre 1845 |
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Disparition | 27 mars 1852 |
Successeur | Compagnie du chemin de fer de Paris à Orléans |
Forme juridique | Société anonyme |
Siège social | Paris France |
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La Compagnie du chemin de fer de Tours à Nantes est une société anonyme constituée le pour reprendre la concession du chemin de fer de Tours à Nantes. Le , la Compagnie du chemin de fer de Tours à Nantes cède ses activités à la Compagnie du chemin de fer de Paris à Orléans[1].
Histoire
La Compagnie du chemin de fer de Tours à Nantes est constituée, au capital de 40 millions de francs, par statuts dressés par Me Lejeune, notaire à Paris, approuvés par ordonnance du 17 décembre 1845, suite à adjudication passée par Mackenzie, Dufeu, O'Neill, Drouillard, Lacroix-Saint-Pierre, Leroy et Surville.
Cette compagnie construisit et exploita jusqu'en 1852 la ligne reliant Tours à Nantes, laquelle fait désormais partie de la ligne de Tours à Saint-Nazaire.
Le [2], la Compagnie du chemin de fer de Tours à Nantes, la Compagnie du chemin de fer d'Orléans à Bordeaux, la Compagnie du chemin de fer du Centre et la Compagnie du chemin de fer de Paris à Orléans fusionnent en prenant le nom de cette dernière.
Personnalités liées
- Alexandre Goüin, banquier de la compagnie.
- Jacques-Aimé Meffre, adjucataire des travaux de construction des stations pour le service de la compagnie.
- Victor Forquenot de La Fortelle (1817-1885), ingénieur du matériel.
- Charles Joly-Leterme.
Notes et références
Voir aussi
Articles connexes
- Ligne de Tours à Saint-Nazaire
- Schéma de la ligne de Tours à Saint-Nazaire
- Gare d'Angers-Saint-Laud
- Gare d'Ancenis
- Gare de Varennes-sur-Loire
- Gare de La Ménitré
- Gare de Saint-Mathurin
- Gare de La Bohalle
- Gare de Saint-Genouph
- Gare de Savonnières
- Gare de Cinq-Mars-la-Pile
- Gare de Langeais
- Gare de Trélazé
Liens externes
- Notices d'autorité :
- VIAF
- BnF (données)
- loire-atlantique.fr
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