Compagnie du chemin de fer de Tours à Nantes : Histoire, Personnalités liées, Notes et références, Voir aussi Wikipédia, l'encyclopédie libre

Compagnie du chemin de fer de Tours à Nantes

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Compagnie du chemin de fer de Tours à Nantes

Création	17 décembre 1845
Disparition	27 mars 1852
Successeur	Compagnie du chemin de fer de Paris à Orléans

Forme juridique	Société anonyme
Siège social	Paris France
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La Compagnie du chemin de fer de Tours à Nantes est une société anonyme constituée le 17 décembre 1845 pour reprendre la concession du chemin de fer de Tours à Nantes. Le 27 mars 1852, la Compagnie du chemin de fer de Tours à Nantes cède ses activités à la Compagnie du chemin de fer de Paris à Orléans^[1].

Histoire

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La Compagnie du chemin de fer de Tours à Nantes est constituée, au capital de 40 millions de francs, par statuts dressés par M^e Lejeune, notaire à Paris, approuvés par ordonnance du 17 décembre 1845, suite à adjudication passée par Mackenzie, Dufeu, O'Neill, Drouillard, Lacroix-Saint-Pierre, Leroy et Surville.

Cette compagnie construisit et exploita jusqu'en 1852 la ligne reliant Tours à Nantes, laquelle fait désormais partie de la ligne de Tours à Saint-Nazaire.

Le 27 mars 1852^[2], la Compagnie du chemin de fer de Tours à Nantes, la Compagnie du chemin de fer d'Orléans à Bordeaux, la Compagnie du chemin de fer du Centre et la Compagnie du chemin de fer de Paris à Orléans fusionnent en prenant le nom de cette dernière.

Personnalités liées

Alexandre Goüin, banquier de la compagnie.
Jacques-Aimé Meffre, adjucataire des travaux de construction des stations pour le service de la compagnie.
Victor Forquenot de La Fortelle (1817-1885), ingénieur du matériel.
Charles Joly-Leterme.

Notes et références

↑ J. B. Duvergier, Collection complète des lois, décrets, ordonnances, règlements, et avis du Conseil d'État, année 1852, p. 338 [lire en ligne]
↑ Revue : La Vie du Rail, n^o 629, page 14.

Voir aussi

Liens externes

Notices d'autorité :
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