Caribus
Cet article concerne des événements prévus ou attendus.
Il se peut que ces informations soient de nature spéculative et que leur teneur change considérablement alors que les événements approchent.
N’hésitez pas à l’améliorer en veillant à citer vos sources. Tout élément d’actualité non encyclopédique est destiné à Wikinews.
→ La dernière modification de cette page a été faite le 16 janvier 2024 à 00:35.
Caribus | |
Situation | Mamoudzou |
---|---|
Type | Autobus |
Entrée en service | |
Lignes | 4 lignes (dont 3 à venir) |
Stations | 43 |
Fréquentation | ~10 000/j |
Propriétaire | Cadema |
Exploitant | Caribus |
Site Internet | https://caribus.mobilite.yt/ |
Slogan | Pour un horizon commun |
modifier |
Caribus[1] est un futur réseau de transport en commun qui desservira la communauté d'agglomération de Dembeni-Mamoudzou[2] à partir de 2024[3]. Lancé en 2008, le projet est censé désengorger les embouteillages qui paralysent quotidiennement toute l’île[4].
Il s’agit du premier réseau de transport en commun du département de Mayotte[5].
Histoire
Initialement porté par la ville, le projet a été transféré à la Cadema, accompagnée par l’État qui « jouera pleinement son rôle » comme l’a annoncé Édouard Philippe, le premier ministre, le . « S’agissant des infrastructures, le gouvernement va soutenir le développement d’un transport en commun en site propre sur la Grande Terre et la réalisation du contournement de Mamoudzou[6].
Sur le plan global de transports et de déplacements (PGTD) élaboré par l’État, le projet concernant le département et la Cadema a été validé par le comité de pilotage pour la période 2018-2034. Ce plan résulte d’une démarche prospective portant sur les services et infrastructures de transport de personnes et de bien. L’État s’engage à hauteur de 113,6 millions d’euros sur une durée de quinze ans pour le développement des transports en commun tout en participant financièrement aux travaux d’infrastructures[7].
À la suite d’importants travaux, la Cadema met en place un système de navette et une circulation alternée[8]. afin de faciliter les déplacements dans la capitale[9].
Le réseau
Le réseau de Caribus comprendra quatre lignes. Une ligne de bus à haut niveau de service et trois lignes de bus régulières, sur lesquelles sont placés quarante-trois arrêts[10].
Tarification
Parc
Liste des lignes
La première ligne reliera Hauts-Vallons à Passamainty et la seconde Passamainty à Dembeni[11].
Motif avancé : Discussion Projet:Transports en commun#Des bases de données dans l'encyclopédie, nouvel épisode et Discussion:Listes de lignes de transport en commun/Admissibilité
Ligne | Caractéristiques | ||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Ligne 1 | Hauts-Vallons ⥋ Passamainty | ||||||||
Ouverture / Fermeture / — | Longueur — | Durée 30 min | Nb. d’arrêts 16 | Matériel — | Jours de fonctionnement L, Ma, Me, J, V, S, D | Jour / Soir / Nuit / Fêtes O / O / N / O | Voy. / an — | Exploitant Caribus | |
Desserte :
| |||||||||
Autre : | |||||||||
Ligne 2 | Passamainty ⥋ Dembeni | ||||||||
Ouverture / Fermeture — / — | Longueur — | Durée 20 min | Nb. d’arrêts 10 | Matériel — | Jours de fonctionnement L, Ma, Me, J, V, S, D | Jour / Soir / Nuit / Fêtes O / O / N / O | Voy. / an — | Exploitant Caribus | |
Desserte :
| |||||||||
Autre : | |||||||||
Ligne 3 | Hauts de Mtsapéré ⥋ Hauts de Cavani | ||||||||
Ouverture / Fermeture — / — | Longueur — | Durée 10 min | Nb. d’arrêts 12 | Matériel — | Jours de fonctionnement L, Ma, Me, J, V, S, D | Jour / Soir / Nuit / Fêtes O / O / N / O | Voy. / an — | Exploitant Caribus | |
Desserte :
| |||||||||
Autre : | |||||||||
Ligne 4 | Passamainty ⥋ Vahibé | ||||||||
Ouverture / Fermeture — / — | Longueur — | Durée 10 min | Nb. d’arrêts 5 | Matériel — | Jours de fonctionnement L, Ma, Me, J, V, S, D | Jour / Soir / Nuit / Fêtes O / O / N / O | Voy. / an — | Exploitant Caribus | |
Desserte :
| |||||||||
Autre : |
Notes et références
- ↑ « PROJET DE TRANSPORT EN COMMUN CARIBUS », sur afd.com (consulté le )
- ↑ Djamilat Soidiki, Caribus : lancement des travaux du projet de transport en commun à Mayotte, France-Info, 10 février 2022 (consulté le 17 novembre 2022)
- ↑ Anne Perzo-Lafond, Caribus : premiers coups de pioche au 4ème trimestre, annonce la CADEMA, lejournaldemayotte.yt, 2 juin 2021 (archive consultée le 17 novembre 2022)
- ↑ R.G., « Un moment historique » pour le projet Caribus à Mayotte, Mayotte Hebdo, 11 février 2022 (consulté le 17 novembre 2022)
- ↑ « Caribus, le premier réseau de transport collectif urbain dans l’agglomération Dembéni-Mamoudzou », sur europe-en-france.gouv.fr (consulté le )
- ↑ « Le boulevard urbain de Mamoudzou sur la bonne voie », sur la1ere.francetvinfo.fr
- ↑ « Le contournement de Mamoudzou, un projet qui fait exploser les compteurs », sur lejournaldemayotte.fr (consulté le )
- ↑ « Circulation alternée à Mamoudzou : les habitants sont consultés », sur lejournaldemayotte.yt (consulté le )
- ↑ « Travaux du CARIBUS : Des bus gratuits pour limiter les embouteillages », sur la1ere.francetvinfo.fr (consulté le )
- ↑ Éline Ulysse, Le projet mahorais Caribus porté par Mohamed Hamissi récompensé au Salon européen de la mobilité à Paris, Outremer 360, 3 juin 2022 (consulté le 17 novembre 2022)
- ↑ « LE RÉSEAU CARIBUS », sur caribus.mobilite.yt (consulté le )
Voir aussi
Lien externe
- Site officiel
- Portail des transports en commun
- Portail de Mayotte