CD Sport : Historique, École de pilotage, Notes et références, Annexes Wikipédia, l'encyclopédie libre

CD Sport

CD Sport



Création	1^er avril 1995
Fondateurs	Claude Degremont
Forme juridique	SASU
Slogan	Ecole de pilotage itinérante
Siège social	Siège : Avenue Henri Deluc 24750 Boulazac Isle Manoire France Ecole de pilotage : 4 Rue Louis Barthou 64000 Pau France
Activité	Ecole de pilotage automobile Écurie de compétition
Produits	Enseignement du pilotage et de la conduite automobile
Effectif	10
SIREN	400 663 753
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CD Sport

Caractéristiques de l'écurie
Localisation	Avenue Henri Deluc 24750 Boulazac Isle Manoire France

Dirigeants et pilotes
Président	Claude Degremont
Responsable d'équipe	Laurent Cazenave Jean Noel Le Gall

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CD Sport est une entreprise française spécialisée dans la compétition automobile, fondée en 1995 par le pilote Claude Degremont.

Basée dans la banlieue de Périgueux, dans le Sud-Ouest de la France, CD Sport est à la fois une écurie de compétition et une école de pilotage itinérante. La structure, associée depuis le début des années 2000 au pilote Laurent Cazenave, est participe régulièrement aux différents championnats français d'endurance.

Historique

En 2001, l'écurie est vice-champion pilote avec Julien Vidot en championnat de France de Formule Renault^[1].

En 2012, puis en 2015^[1], l'écurie remporte le championnat VdeV en challenge endurance prototype.

En 2017, l'écurie s'engage en championnat de France FFSA GT avec deux Porsche Cayman GT4^[2]. Les pilotes engagés sont : Mike Parisy et Gilles Vannelet sur la (n^o 30) ; et Morgan Moullin Traffort et David Hallyday (n^o 31)^[3]^,^[4].

En parallèle, l'écurie engage deux Norma M20 FC en championnat VdeV en challenge endurance prototype^[5]. Les pilotes engagés sont : Inès Taittinger, Johan Boris Scheier et Kévin Bole Besançon (n^o 14) ; ainsi que Rémy Kirchdoerffer, Gérard Faure et Ludovic Cochet (n^o 31)^[6].

École de pilotage

En parallèle de son activité d'écurie de course automobile, CD Sport est une école de pilotage.

Les voitures utilisées à cet effet sont des Formules Renault 2.0 datant de 2005 avec coque en carbone d’environ 490 kg et moteur Renault 2.0 développant environ 200 ch, avec un rapport poids / puissance plus performant que celui d'une GT. Elles sont équipées de boites de vitesses séquentielles avec passage des vitesses via des palettes situées derrière le volant^[7]^,^[8].

Notes et références

↑ ^{a et b} PR, « CD Sport dans le bon rythme à Barcelone », sur endurance-info.com, 29 mars 2017 (consulté le 17 avril 2017)
↑ Jacques-Armand Dupuis, « FFSA GT - CD Sport se relance avec Porsche »^{(Archive.org • Wikiwix • Archive.is • Google • Que faire ?)}, sur autohebdo.fr, 2 février 2017 (consulté le 17 avril 2017)
↑ « Morgan Moullin Traffort et David Hallyday chez CD Sport », sur endurance-info.com, 24 mars 2017 (consulté le 18 avril 2017)
↑ « Vannelet/Parisy associés sur une Porsche Cayman/CD SPORT », sur endurance-info.com, 15 mars 2017 (consulté le 18 avril 2017)
↑ « Laurent Cazenave (CD Sport) : « Le choix de la Norma s’est fait naturellement » »^{(Archive.org • Wikiwix • Archive.is • Google • Que faire ?)}, sur fanswec.org, 1^er janvier 2017 (consulté le 17 avril 2017)
↑ « Ines Taittinger (CD Sport) : « Besoin de résultats avant de revenir en LM P2» », sur endurance-info.com, 17 mars 2017 (consulté le 18 avril 2017)
↑ « Essai : stage 1 jour en formule Renault 2.0 avec CD Sport », Auto Stage : tout savoir sur les stages de pilotage,‎ 22 février 2016 (lire en ligne, consulté le 31 août 2017)
↑ « Essai : coaching CD Sport à Magny Cours F1 », Auto Stage : tout savoir sur les stages de pilotage,‎ 18 mars 2016 (lire en ligne, consulté le 31 août 2017)