Audi A6 e-tron

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Audi A6 e-tron
Marque Audi
Années de production 2024 -
Classe Berline familiale
Usine(s) d’assemblage Drapeau de l'Allemagne
Moteur et transmission
Énergie Électricité
Moteur(s) Synchrone à aimants permanents
Position du moteur Sur l'essieu arrière ou sur les 2 essieux
Puissance maximale 367 à 551 ch (270 à 405 kW)
Transmission Propulsion ou intégrale
Boîte de vitesses Réducteur mécanique 1 vitesse
Masse et performances
Vitesse maximale 210 à 240 km/h
Accélération 0 à 100 km/h en 3,9 à 5,4 s
Autonomie 720 à 750 km
Châssis - Carrosserie
Carrosserie(s) Berline 4 portes, 5 places
Plate-forme PPE
Coefficient de traînée Sportback : 0,21
Avant : 0,24[1]
Dimensions
Longueur 4 930 mm
Largeur 1 920 mm
Hauteur 1 490 à 1 530 mm
Empattement 2 950 mm
Volume du coffre Avant :
27 dm3
Arrière :
502 (1 330) dm3
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L'A6 e-tron est une berline électrique produite par le constructeur automobile allemand Audi à partir de 2024.

Présentation

L'Audi A6 e-tron est présentée le [2] dans ses carrosseries berline 4 portes (Sportback) et break (Avant)[3].

Caractéristiques techniques

L'A6 e-tron repose sur la plateforme technique Premium Platform Electric (PPE)[4] commune avec le constructeur Porsche[5].

La berline est dotée de rétroviseurs caméra[6] dont les écrans sont implantés dans les portières.

Motorisations

L'A6 e-tron reçoit un moteur synchrone à aimants permanents sur l'essieu arrière de 367 ch et 580 N m de couple dans sa version de base. La seconde version ajoute un moteur asynchrone sur l'essieu avant et propose 503 ch (550 ch en mode Boost)[7].

Finitions

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Concept car

Audi A6 e-tron Concept (2021)

L'A6 e-tron est préfigurée par le concept car Audi A6 e-tron Concept présenté au salon de l'automobile de Shanghai le [8]

Voir aussi

Articles connexes

Références

  1. https://media.audifrance.fr/a6-sportback-e-tron-laudi-la-plus-aerodynamique-de-tous-les-temps/
  2. Benjamin Defay, « Audi A6 e-tron : rencontre avec la nouvelle familiale électrique aux Anneaux », Auto Moto,
  3. « Audi S6 e-tron Sportback et Avant : l'évolution précipitée ? », sur automobile-sportive.com,
  4. Yeelen Möller, « Audi A6 E-Tron Concept : plus de 700 km en électrique », Le Moniteur automobile,
  5. Sébastien Vanhouche, « Audi A6 Sportback et Avant e‑tron : reines d’endurance », Vroom,
  6. Manuel Cailliot, « Audi A6 e-tron : jusqu'à 757 km d'autonomie pour un modèle qui fait sa révolution ! », Caradisiac,
  7. Vincent Foultier, « Audi A6 e-tron (2024). Rencontre avec la nouvelle rivale des Tesla Model S et BMW i5 », L'Argus,
  8. Florian Chopin, « Audi A6 e-tron Concept (2021). Une nouvelle famille d'électriques », L'Argus,

Lien externe

  • Site officiel Audi

Sur les autres projets Wikimedia :

  • Audi A6 e-tron, sur Wikimedia Commons
v · m
Chronologie des modèles d’Audi de 1970 à nos jours.
TypeAnnées 1970 Années 1980 Années 1990 Années 2000 Années 2010 Années 2020
0 1 2 3 4 5 6 7 8 90 1 2 3 4 5 6 7 8 90 1 2 3 4 5 6 7 8 90 1 2 3 4 5 6 7 8 90 1 2 3 4 5 6 7 8 90 1 2 3 4
Citadine   50   A2 (N4)   A1/S1 A1
Compacte       A3/S3 (8L) A3/S3 (8P) A3 (8V) A3 (8Y)
Familiale   80 A4 (B5) A4 (B6/B7) A4 (B8) A4 (B9) A5 (B10)
60/75     90     S4 (B5)   S4 (B6) S4 (B8) S4 (B9)
Routière 100 A6 (C4) A6 (C5) A6 (C6) A6 (C7) A6 (C8)
      S4 (C4) S6 (C4)   S6 (C5)   S6 (C6) S6 (C7) S6 (C8)
            A6 e-tron
Limousine   200 V8 A8/S8 (D2) A8/S8 (D3) A8/S8 (D4) A8 (D5)
Coupé Coupé S   Coupé GT Coupé/S2     A5/S5 (B8) A5/S5 (B9)  
        A7 A7 II
Roadster       TT TT/TT-S TT/TT-S  
Sportive   Quattro   RS2   RS4 (B5)   RS4 (B7)   RS4 (B8)   RS4 (B9)
        RS6 (C5)   RS6 (C6) RS6 (C7)   RS6 (C8)
        TT-RS  
Supercar         R8 (Type 42) R8 (Type 4S)
Cabriolet       Cabriolet   A4/S4 cabriolet (B6) A5/S5 Cabriolet (B8) A5/S5 Cabriolet (B9)  
GT             e-tron GT
Crossover         A4 allroad quattro (B8) A4 allroad quattro (B9)
      A6 allroad quattro (C5) A6 allroad quattro (C6) A6 allroad quattro (C7) A6 allroad quattro (C8)
SUV           Q2
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