Armorique 2002
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Armorique | |
Le baliseur Armorique | |
Type | baliseur |
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Histoire | |
Chantier naval | Socarenam, Boulogne-sur-Mer |
Mise en service | |
Statut | actif |
Équipage | |
Équipage | 12 |
Caractéristiques techniques | |
Longueur | 47,5 m |
Maître-bau | 10 m |
Tirant d'eau | 3,3 m |
Déplacement | 500 tonnes |
Propulsion | 2 moteurs diesel Caterpillar 1 propulseur d'étrave |
Puissance | 1 600 ch |
Vitesse | 13 nœuds |
Carrière | |
Affréteur | Affaires maritimes |
Pavillon | France |
Port d'attache | Brest |
MMSI | 228155700 |
IMO | 8988181 |
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Le baliseur océanique Armorique est affecté au Service des phares et balises de Brest par la Direction des affaires maritimes.
Il a succédé au baliseur Georges de Joly[1] qui datait de 1929.
Histoire
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Service
Il porte sur sa proue le marquage AEM (Action de l'État en mer)[2], les trois bandes inclinées bleu, blanc, rouge.
Équipement électronique
- Pilote automatique (avec gyrocompas), système de positionnement dynamique
- 1 radar, 1 sondeur bi-fréquence
- Radio SMDSM zone 3, ordinateur de navigation
Équipement technique
- Capacité de cargaison : 50 tonnes (sur le pont)
- 2 conteneurs
- Pré-équipement de lutte anti-pollution
- Croc de remorquage
- Guindeau de balisage (20 tonnes)
- Grue télescopique (12,5 tonnes de charge)
Notes et références
Voir aussi
Articles connexes
Sur les autres projets Wikimedia :
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Liens externes
- Armorique (Caractéristiques techniques)
- Armorique - Site cargos-bateaux
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