Amilcar C6

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Amilcar C6
Amilcar C6

Marque Amilcar
Années de production 1926 à 1930
Production 50 à 60 exemplaire(s)
Moteur et transmission
Moteur(s) 6 cylindres en ligne, double arbre à cames en tête
Position du moteur Longitudinale avant
Cylindrée 1 094 cm3
Puissance maximale 62 ch (soit 46,2 kW)
Transmission Par arbre aux roues AR
Boîte de vitesses 4 rapports + marche AR
Masse et performances
Masse à vide 550 kg
Vitesse maximale 165 km/h
Consommation mixte 12 à 20 L/100 km
Châssis - Carrosserie
Châssis Cadre de châssis plan formé de deux longerons
Suspensions Lames de ressorts, amortisseurs à friction
Freins À tambours, AV et AR
Dimensions
Empattement 2 195 mm
Voies AV/AR 1 090 mm  / 1 090 mm
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Amilcar C6 est une voiture de course fabriquée par le constructeur français Amilcar entre 1926 et 1930.

Description

Ce modèle était la version routière de la voiture de course Amilcar Type CO (de) . Elle fut présentée au Mondial de l'Automobile de Paris en octobre 1926 et fut produite de 1927 à 1930.

Le véhicule était équipé d'un moteur six cylindres en ligne refroidi par eau avec une culasse intégrée dans le bloc-cylindres et deux arbres à cames en tête ( contrôle des soupapes DACT (de) )[1]. Un alésage de 56 mm et une course de 74 mm donnant une cylindrée de 1 094 cm3 et un classement fiscal de 12 Chevaux fiscaux . Le moteur délivrait 62 ch à 5 600 tr/min avec un Compresseur mécanique. La puissance était transmise à l'essieu arrière via un embrayage à sec monodisque, une boîte de vitesses à quatre vitesses non synchronisée avec un changement de vitesse central et un arbre.

Le châssis correspondait largement à celui de la Type CO en version courte avec des essieux rigides, des ressorts semi-elliptiques à l'avant et des ressorts quart-elliptiques à l'arrière, et des amortisseurs à friction de type Hartford sur les quatre roues. Il s'agissait de roues à rayons avec verrouillage central, taille de pneu 4,00 × 19. Les freins à tambour sur les quatre roues étaient actionnés mécaniquement; le levier de frein à main était monté à l'extérieur. Les informations sur les dimensions et le poids varient selon la source. L'empattement était de 2 195 mm ou 2 235 mm et la voie était de 1 060 mm à l'avant et de 1 090 mm à l'arrière. La voiture mesurait 3 400 mm de long et 1 225 mm de large. La vitesse maximale était d'environ 165 km/h à 170 km/h. La Type C 6 a accéléré de zéro à 100 km/h en 12 secondes.


Galerie

Notes et références

  1. Supercars.net. Abgerufen am 12. April 2020.
v · m
Chronologie des modèles d'Amilcar de 1921 à 1939
TypePuissanceAnnées 1920 Années 1930
0 1 2 3 4 5 6 7 8 90 1 2 3 4 5 6 7 8 9
Entrée-de-gamme5 CV     Type C Type C3  
    Type C5  
6 CV   CC    
  C4  
  CS    
Sportive7 CV   CGS CGSS  
  CGS3    
Tourisme7 CV   Type G   Type M Type M2 Type M3   Compound
8 CV   Type L    
9 CV     Type M4  
Haut-de-gamme10 CV   Type E Type J    
11 CV   Type C8  
12 CV     Pégase  
13 CV   Type CS8  
13 CV     Pégase Sport  
14 CV     Pégase Compétition  
Course-client12 CV   C6  
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