Alfa Romeo P1
Cet article est une ébauche concernant l’automobile et le sport automobile.
Vous pouvez partager vos connaissances en l’améliorant (comment ?) selon les recommandations des projets correspondants.
Alfa Romeo P1 | ||||||||
Marque | Alfa Romeo | |||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Années de production | 1923-1924 | |||||||
Production | 3 exemplaire(s) | |||||||
Classe | Voiture de compétition | |||||||
Moteur et transmission | ||||||||
Moteur(s) | 6 cylindres | |||||||
Cylindrée | 1 990 cm3 | |||||||
Puissance maximale | 95 à 115 ch | |||||||
Masse et performances | ||||||||
Masse à vide | 850 (Avec compresseur 870) kg | |||||||
Vitesse maximale | 180 (Avec compresseur 205) km/h | |||||||
Châssis - Carrosserie | ||||||||
Carrosserie(s) | Monoplace | |||||||
Dimensions | ||||||||
Empattement | 2 650 mm | |||||||
Voies AV/AR | 1 200 mm / 1 240 mm | |||||||
Chronologie des modèles | ||||||||
| ||||||||
modifier |
L'Alfa Romeo P1 est un modèle d'automobile sportive créée par Giuseppe Merosi[1], produite par Alfa Romeo de 1923 à 1924 et destinée à concourir en Grands Prix[2].
Histoire
Cette section est vide, insuffisamment détaillée ou incomplète. Votre aide est la bienvenue ! Comment faire ?
Trois voitures devaient participer au Grand Prix d'Italie en 1923 conduites par Antonio Ascari Numéro de course 6 , Giuseppe Campari Numéro de course 12 et Ugo Sivocci Numéro de course 17 . Cependant, le décès de ce dernier durant son entraînement à la suite d'un accident provoqua le retrait des trois voitures de la compétition[1].
Notes et références
- Portail de l’automobile
- Portail du sport automobile
- Portail de l’Italie