Aéroport international de Yamoussoukro
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Aéroport international de Yamoussoukro | ||||||||||
Localisation | ||||||||||
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Pays | Côte d'Ivoire | |||||||||
Ville | Yamoussoukro | |||||||||
Coordonnées | 6° 54′ 11″ nord, 5° 21′ 56″ ouest | |||||||||
Altitude | 213 m (699 ft) | |||||||||
Informations aéronautiques | ||||||||||
Code IATA | ASK | |||||||||
Code OACI | DIYO | |||||||||
Gestionnaire | SODEXAM | |||||||||
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Géolocalisation sur la carte : Côte d'Ivoire | ||||||||||
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La piste d'atterrissage de l'aéroport international de Yamoussoukro, portée à 3 000 mètres en 1970[1] est la seule en Afrique avec celle de l'aéroport de Douala (Valéry Giscard d'Estaing s'y est posé en 1978) à pouvoir accueillir le Concorde qui y est allé deux fois, à chaque fois avec François Mitterrand :
- Pour la Consécration de la basilique le ,
- Puis le pour les obsèques du Président Félix Houphouët-Boigny[2], accompagné de Valéry Giscard d'Estaing, Pierre Messmer, Jacques Delors, etc.
En 1995, l'aéroport a accueilli 600 passagers pour 36 vols. Il était toutefois légèrement bénéficiaire de 8 600 dollars.
Le bâtiment principal est construit en 1974, alors que la première piste de 2 500 mètres avait été tracée en 1969[3]. Notons qu'il n'est pas, en 2011, équipé de radars.
Liens externes
- Voyage Apostolique en Côte-d’Ivoire Discours du Pape Jean-Paul II, le à l'aéroport international de Yamoussoukro.
Références
- ↑ Transfert de la capitale : Yamoussoukro peut-elle recevoir Ouattara ? Quant à la piste d’atterrissage longue d’environ 2.800 m, elle a subi, les contrecoups des nombreuses rotations de gros porteurs, dont ceux des forces impartiales.
- ↑ Félix Houphouët-Boigny: Biographie, Volume 3, Frédéric Grah Mel
- ↑ Programme d’urgence dans le secteur aéroportuaire : La Sodexam opte pour le renforcement des capacités opérationnelles L’aérodrome de Yamoussoukro a été construit en 1974. Il comporte une piste revêtue de 3 000 mètres de long sur 45 mètres de large permettant l'atterrissage d'un B747. La piste de 2.500 mètres a été construite en 1969, puis rallongée à 3 000 mètres, au début 1970.
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