1 000 kilomètres de Kristianstad 1956
1 000 kilomètres de Kristenstadt 1956
Sport | Compétition automobile |
---|---|
Lieu(x) | Kristianstad, ![]() |
Date | |
Site(s) | Circuit de Rabelöfsbanan (de) |
Vainqueur | ![]() |
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Les 1 000 kilomètres de Kristianstad 1956, disputés le sur le circuit de Rabelöfsbanan (de), sont la cinquième et dernière manche du Championnat du monde des voitures de sport 1956.
Contexte avant la course
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Course
Déroulement de l'épreuve
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Classement de la course
Pos. | N° | Catégorie | Pilote | Copilote | Écurie | Voiture | Temps | Abandon |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 3 | S | ![]() | ![]() | Scuderia Ferrari | Ferrari 290 MM (it) | 6hr 33:47.7, 153 | |
2 | 1 | S | ![]() | ![]() | Scuderia Ferrari | Ferrari 290 MM (it) | 6hr 34:27.6, 153 | |
3 | 2 | S | ![]() ![]() | ![]() ![]() | Scuderia Ferrari | Ferrari 860 Monza (en) | 152 | |
4 | 33 | PS+2.0 | ![]() | ![]() | Tore Bjurström | Ferrari 750 Monza (en) | 148 | |
5 | 3 | PS+2.0 | ![]() | ![]() | Tore Bjurström | Ferrari 750 Monza (en) | 93 | |
6 | 16 | S | ![]() | ![]() | Graham Whitehead | Jaguar D-Type | 145 | |
7 | 7 | S | ![]() | ![]() | Tore Bjurström | Ferrari 410 Sport | 145 | |
8 | 43 | PS2.0 | ![]() | ![]() | William Buff | Porsche 550 Spyder | 138 | |
9 | 6 | S | ![]() ![]() | ![]() | Robert E. Tappan | Ferrari 500 TR (en) | 138 | |
10 | 46 | PS2.0 | ![]() | ![]() | Bengt O. Martenson | Ferrari 500 Mondial (en) | 138 | |
11 | 45 | PS2.0 | ![]() | ![]() | Wolfgang Seidel | Porsche 550 Spyder | 134 | |
12 | 41 | PS2.0 | ![]() | ![]() | Équipe Nationale Belge | Porsche 550 Spyder | 133 | |
13 | 44 | PS2.0 | ![]() | ![]() | Gert Kaiser | Porsche 550 Spyder | 125 | |
14 | 35 | PS+2.0 | ![]() | ![]() | Raymond Flower | Austin-Healey 100 S | 123 | |
Abd. | 4 | S | ![]() | ![]() | Scuderia Ferrari | Ferrari 860 Monza (en) | 123 | Moteur |
Abd. | 10 | S | ![]() ![]() | ![]() | Officine Alfieri Maserati | Maserati 300S | 115 | Moteur |
Abd. | 31 | PS+2.0 | ![]() | ![]() | François Picard | Ferrari 750 Monza (en) | 103 | Boîte de vitesses |
Abd. | 8 | S | ![]() | ![]() | Officine Alfieri Maserati | Maserati 300S | 96 | Incendie |
Abd. | 32 | PS+2.0 | ![]() | ![]() | Tore Bjurström | Ferrari 750 Monza (en) | 96 | Freins |
Abd. | 15 | S | ![]() ![]() | ![]() | Ecurie Ecosse | Jaguar D-Type | 94 | Accident |
Abd. | 36 | PS+2.0 | ![]() | ![]() | Équipe Nationale Belge | Ferrari 750 Monza (en) | 89 | ? |
Abd. | 14 | S | ![]() | ![]() | Ecurie Ecosse | Jaguar D-Type | 88 | Moteur |
Abd. | 5 | S | ![]() ![]() | ![]() | Scuderia Ferrari | Ferrari 290 MM (it) | 73 | Accident |
Abd. | 42 | PS2.0 | ![]() | ![]() | Mathieu Hezemans | Porsche 550 Spyder | 63 | Allumage |
Abd. | 12 | S | ![]() ![]() | ![]() | Officine Alfieri Maserati | Maserati 300S | 26 | Boîte de vitesses |
Abd. | 11 | S | ![]() | ![]() | Officine Alfieri Maserati | Maserati 300S | 25 | Essieu |
Abd. | 9 | S | ![]() ![]() | ![]() | Officine Alfieri Maserati | Maserati 300S | 0 | Accident |
Après-course
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Notes et références
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