Kauttuan rautatieasema

Kauttua
Kauttuan aseman rakennuksia toukokuussa 2011.
Perustiedot
Lyhenne	Ktu
Rataosa	Kiukainen–Kauttua
Ratakilometri	310+423
Sijainti	61°06.54′N, 22°10.37′E
Osoite	Sepäntie 146, 27500 Kauttua
Kunta	Eura
Avattu	helmikuu 1913
Lakkautettu
• henkilöliikenne	1. syyskuuta 1953
• tavaraliikenne	2009
Asemarakennus
Materiaali	puu
Rakennettu	1913
Ratapiha
Raiteisto	1-4
Kokemäki–Rauma Km   Lyh. Liikennepaikat 49,~ Rauman satama 47,2 Rma Rauma (uusi) 47,~ Rma Rauma (vanha) Valtatie 12:n ylitys Valtatie 8:n alitus 42,3 Harakkala 37,~ Kar Karra 32,5 Vjo Vuojoki 25,7 Ej Eurajoki 19,1 Pn Panelia Kantatie 43:n alitus Eurajoki 13,0 Kn Kiukainen 8,9 Eu Eura Valtatien 12 tasoristeys (pur.) 13,0 Ktu Kauttua 18,5 Säk Säkylä 10,~ Hol Harola 7,~ Vot Voitoinen 4,~ Santamaa Valtatie 2:n alitus  Poriin 0 Kki Kokemäki (ent. Peipohja)  Tampereelle Merkkien selitykset
Infobox OK

Kauttuan rautatieasema (lyh. Ktu, ratakm 310+423) on lakkautettu rautatieliikennepaikka Euran Kauttualla. Siellä sijaitsevan asemarakennuksen kerrospinta-ala on yhdessä läheisen asemahenkilökunnan rakennuksen kanssa 300 neliömetriä.^[1] Asema valmistui vuonna 1913 palvelemaan Kiukaisten ja Kauttuan välistä matkustajaliikennettä. Kauttuaan rakennettiin lisäksi yksipaikkainen veturitalli. Matkustajaliikenne lakkautettiin Kiukainen–Kauttua-radalta 1. syyskuuta 1953,^[2] jonka jälkeen asema jäi palvelemaan Kauttuan paperitehtaan sekä Säkylän sokeritehtaan junaliikennettä.^[3] Asema jäi virattomaksi 2000-luvun alussa.^[4] Tämän myötä tammikuussa 2004 asemarakennusta esitettiin suojeltavaksi kohteeksi.^[4]

Euran kunta sanoi huhtikuussa 2013 aikovansa myydä Kauttuan aseman sekä asemahenkilökunnan rakennuksen, koska niiden todettiin olevan erittäin huonokuntoisia kunnan ylläpidettäväksi.^[1] Asema myytiin 25. kesäkuuta 2014 tarjousten perusteella ja uusi omistaja on kauttualainen Jyri Sarin^[5].

Rauman–Peipohjan rataosalta haarautuva Kiukaisten ja Kauttuan välinen 14 kilometrin pituinen rata oli aluksi yksityinen.^[6] Se avattiin julkiselle liikenteelle 8. helmikuuta 1914.^[7] Radan rahoittamiseen osallistui A. Ahlström, ja päätös sen rakentamisesta tehtiin 1910. Rata tuli Rauman kaupungin omistukseen, ja kaluston hankinnasta vastasi Rauman kaupunki.^[8] Vuonna 1950 rata siirtyi valtion omistukseen ja 1953 Kauttualta rakennettiin sivuraide Säkylän sokeritehtaalle.^[3]