Vuelo 8622 de Pegasus Airlines

El vuelo 8622 de Pegasus Airlines fue un vuelo desde Ankara a Trabzon, Turquía. El 13 de enero de 2018, al aterrizar en la pista 11 del aeropuerto de Trabzon, la aeronave que operaba el vuelo se salió del lado izquierdo de la pista y se deslizó parcialmente por un acantilado. Si bien no hubo víctimas mortales ni heridos entre los 168 pasajeros y tripulantes, el avión sufrió daños irreparables y posteriormente fue dado de baja .

El vuelo 8622 era un vuelo programado desde el Aeropuerto Internacional de Esenboğa, Ankara, al Aeropuerto de Trabzon. A bordo había 162 pasajeros y 6 tripulantes. El avión aterrizó a las 23:26 hora local (20:26 UTC ). Después de aterrizar, el avión se desvió hacia la izquierda, se salió de la pista y se deslizó por un acantilado.^[1]​ El avión quedó en una posición precaria al costado del acantilado pero no se deslizó hacia el mar debido al suelo húmedo que hizo que el tren de aterrizaje se quedara atascado en el barro.^[2]​ La tripulación de cabina ordenó una evacuación de emergencia.^[3]​ El avión sufrió daños considerables, y el motor derecho se desprendió y cayó al Mar Negro.^[4]​^[5]​ En ese momento llovía y la visibilidad era de 4 kilómetros (2,5 mi).^[6]​ Tras el accidente, el aeropuerto de Trabzon estuvo cerrado hasta las 08:00 hora local (05:00 UTC ) del 14 de enero.^[7]​ El avión fue retirado del acantilado el 18 de enero. Durante la operación de recuperación, el aeropuerto de Trabzon fue cerrado y los aviones fueron desviados al aeropuerto de Ordu-Giresun, Gülyalı.^[8]​ La aeronave fue declarada inutilizable.

La aeronave involucrada era un Boeing 737-82R, con número de serie de fabricante 40879 y número de línea 4267. Tenía la matrícula TC-CPF, se llamaba "Zeynep" y era operado por la aerolínea de bajo coste turca Pegasus Airlines. El avión realizó su primer vuelo el 15 de noviembre de 2012, antes de ser entregado a Pegasus Airlines el 30 de noviembre.^[9]​^[10]​ Había realizado 9 vuelos el 13 de enero sin informes de daños o problemas por parte de los pilotos o el personal de tierra.^[11]​

El gobernador de la provincia de Trabzon dijo que se había abierto una investigación sobre el accidente.^[12]​ La Dirección General de Aviación Civil es responsable de investigar los accidentes de aviación en Turquía.

Uno de los pilotos afirmó que un motor sufrió un aumento repentino de potencia, lo que provocó la excursión debido a un empuje asimétrico.^[13]​ Hasta enero de 2020, no se habían publicado resultados de investigaciones que confirmaran o refutaran estas afirmaciones.^[14]​

• La revisión del incidente en AviationFile