Gran Premio de Alemania de Motociclismo de 1957
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Ubicación | Hockenheim, ![]() | |
Eventos | Campeonato del Mundo de Motociclismo | |
Longitud | 7,725 km | |
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El Gran Premio de Alemania de Motociclismo de 1958 fue la primera prueba de la temporada 1958 del Campeonato Mundial de Motociclismo. El Gran Premio se disputó el 19 de mayo de 1957 en el Circuito de Hockenheim.
Resultados 500cc
Gilera no pudo llevar al lesionado Geoff Duke a la salida, pero Libero Liberati y Bob McIntyre lo suplieron de manera excelente. Terminaron primero y segundo con tan solo tres décimas de diferencia y con más de un minuto de ventaja sopbre Walter Zeller con la BMW RS 54. El rival más grande del actual campeón mundial, John Surtees, se retiró con su MV Agusta, al igual que su compañero de equipo Umberto Masetti.
Pos. | Piloto | Moto | Tiempo/Retirado | Puntos |
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1 | ![]() | Gilera | 1h 02:34.3 | 8 |
2 | ![]() | Gilera | + 0.3 | 6 |
3 | ![]() | BMW | + 1:06.1 | 4 |
4 | ![]() | Moto Guzzi | + 1:18.1 | 3 |
5 | ![]() | MV Agusta | + 1 Vuelta | 2 |
6 | ![]() | BMW | + 1 Vuelta | 1 |
7 | ![]() | BMW | + 2 Vueltas | |
8 | ![]() | BMW | + 2 Vueltas | |
9 | ![]() | BMW | + 2 Vueltas | |
10 | ![]() | Norton | + 3 Vueltas | |
11 | ![]() | Norton | + 3 Vueltas | |
12 | ![]() | Norton | + 3 Vueltas | |
13 | ![]() | BMW | + 3 Vueltas | |
Ret | ![]() | BMW | Ret | |
Ret | ![]() | Norton | Ret | |
Ret | ![]() | Norton | Ret | |
Ret | ![]() | Moto Guzzi | Ret | |
Ret | ![]() | Norton | Ret | |
Ret | ![]() | BMW | Ret | |
Ret | ![]() | MV Agusta | Ret | |
Ret | ![]() | Matchless | Ret | |
Ret | ![]() | Norton | Ret | |
Ret | ![]() | Matchless | Ret | |
Ret | ![]() | Norton | Ret | |
Ret | ![]() | MV Agusta | Ret | |
Ret | ![]() | Matchless | Ret | |
Ret | ![]() | Norton | Ret | |
Ret | ![]() | Matchless | Ret | |
Fuente:[1] |
Resultados 350cc
La carrera de 350cc se corrió bajo una intensa lluvia. Libero Liberati se cayó durante esta carrera pero recogió su Gilera 350 4C y acabó ganando. Bob McIntyre realizó la vuelta rápida pero tuvo que abandonar debido a un accidente.
Pos. | Piloto | Equipo | Tiempo/Retirado | Puntos |
---|---|---|---|---|
1 | ![]() | Gilera | 53"59'1 | 8 |
2 | ![]() | Norton | + 1'32"500 | 6 |
3 | ![]() | NSU | + 2'47"600 | 4 |
4 | ![]() | MV Agusta | + 1 Vuelta | 3 |
5 | ![]() | MV Agusta | + 1 Vuelta | 2 |
6 | ![]() | AJS | + 1 Vuelta | 1 |
7 | ![]() | Norton | + 1 Vuelta | |
8 | ![]() | Norton | + 1 Vuelta | |
Ret | ![]() | Gilera | Ret | |
Ret | ![]() | MV Agusta | Ret | |
Ret | ![]() | Moto Guzzi | Ret | |
Ret | ![]() | Moto Guzzi | Ret | |
Ret | ![]() | Gilera | Ret |
Resultados 250cc
En el cuarto de litro, duelo electrizante entre los dos italianos Carlo Ubbiali y Roberto Colombo, que acabó del lado del primero por tan solo tres décimas de segundo.
Pos. | Piloto | Moto | Tiempo/Retirado | Puntos |
---|---|---|---|---|
1 | ![]() | MV Agusta | 52:27.3 | 8 |
2 | ![]() | MV Agusta | + 0"3 | 6 |
3 | ![]() | FB Mondial | + 1'24"4 | 4 |
4 | ![]() | Moto Guzzi | + 1'46"4 | 3 |
5 | ![]() | Moto Guzzi | + 2'29"1 | 2 |
6 | ![]() | NSU | + 1 Vuelta | 1 |
7 | ![]() | NSU | + 1 Vuelta | |
8 | ![]() | MV Agusta | + 1 Vuelta | |
9 | ![]() | NSU | + 1 Vuelta | |
Ret | ![]() | FB Mondial | Ret | |
Ret | ![]() | NSU | Ret |
Resultados 125cc
Al ganar la carrera de 125cc, duelo vibrante entre Carlo Ubbiali y Tarquinio Provini que volvió a caer del lado de Ubbiali, tal como pasó en la carrera de 250cc.
Pos. | Piloto | Moto | Tiempo/Retirado | Puntos |
---|---|---|---|---|
1 | ![]() | MV Agusta | 43:30.1 | 8 |
2 | ![]() | FB Mondial | + 0"3 | 6 |
3 | ![]() | MV Agusta | + 2'19"2 | 4 |
4 | ![]() | MZ | + 1 Vuelta | 3 |
5 | ![]() | MV Agusta | + 1 Vuelta | 2 |
6 | ![]() | MZ | + 1 Vuelta | 1 |
7 | ![]() | DKW | + 2 Vueltas | |
Ret | ![]() | Ducati | Ret | |
Ret | ![]() | FB Mondial | Ret | |
Ret | ![]() | MV Agusta | Ret | |
Ret | ![]() | Gilera | Ret |
Referencias
- ↑ «GP Allemagne 1957». http://pilotegpmoto.com. Consultado el 23 de mayo de 2019.
- | TT Isla de Man | |
Gran Premio de Alemania de 1956 | Gran Premio de Alemania de 1958 |
Datos: Q3774842