Campeonato Internacional de Marcas
Campeonato Internacional de Marcas International Championship for Manufacturers | ||
---|---|---|
Categoría | Rally | |
Temporada inicial | 1970 | |
Último año | 1972 | |
Ámbito | Internacional | |
Campeones | ||
Última campeona | ![]() ![]() ![]() | |
Participantes | ||
Constructores | Varios | |
[editar datos en Wikidata] |
El Campeonato Internacional de Marcas, (International Championship for Manufacturers, en inglés) fue un campeonato de rally que se disputó entre 1970 y 1972. Su creación derivó en 1973 en el Campeonato del Mundo de Rally.[1]
El objetivo del certamen era convocar a los mejores equipos oficiales de Europa a las carreras más prestigiosas. En años anteriores, el Campeonato Europeo de Rally tenía parte del calendario como fechas puntuables al campeonato de pilotos y otra parte al calendario de marcas. Esto dividía los esfuerzos de los participantes, y no dejaba en claro quién era el triunfador. Para remediarlo, se tomaron seis carreras europeas para conformar el calendario 1970 del Campeonato Internacional de Marcas de Rally, con el agregado del Rally Safari para darle un toque internacional. El calendario reducido pretendía asegurar que los equipos participen en todas las pruebas, y el sistema de puntaje tomado de la Fórmula 1 buscaba simplificar el seguimiento por parte del público.
El Campeonato Internacional de Marcas de Rally continuó expandiéndose, y los equipos intentaron lograr el estatus de campeonato mundial, lo que la Federación Internacional del Automóvil implementó en 1973 con la creación del Campeonato Mundial de Rally para Constructores.
1970
- Referencias[1]
Ronda | Rally | Fecha | Salientes | Finalizados | Ganador | Vehículo |
---|---|---|---|---|---|---|
1 | ![]() | 16-24 de enero | 184 | 44 | ![]() | Porsche 911 S |
2 | ![]() | 11-15 de febrero | 120 | 31 | ![]() | Porsche 911 S |
3 | ![]() | 4-8 de marzo | 109 | 15 | ![]() | Alpine-Renault A110 1600 |
4 | ![]() | 26-28 de marzo | 91 | 19 | ![]() | Datsun 1600 SSS |
5 | ![]() | 6-10 de mayo | 54 | 20 | ![]() | Porsche 911 S |
6 | ![]() | 28-31 de mayo | 80 | 13 | ![]() | Alpine-Renault A110 1600 |
7 | ![]() | 13-18 de noviembre | 196 | 67 | ![]() | Lancia Fulvia 1.6 Coupé HF |
Resultados
Pos | Fabricante | MON![]() | SWE![]() | ITA![]() | KEN![]() | AUT![]() | GRC![]() | GBR![]() | Pts |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | ![]() | 9 | 9 | - | - | 9 | - | 1 | 28 |
2 | ![]() | 4 | - | 9 | - | 2 | 9 | 2 | 26 |
3 | ![]() | 1 | - | 6 | - | - | - | 9 | 16 |
4 | ![]() | - | 6 | 3 | - | 6 | - | - | 15 |
5 | ![]() | - | 4 | - | - | - | - | 6 | 10 |
![]() | 2 | - | - | - | 4 | 4 | - | 10 | |
7 | ![]() | - | - | - | 9 | - | - | - | 9 |
8 | ![]() | - | - | - | 4 | - | - | - | 4 |
9 | ![]() | - | - | 1 | - | - | 2 | - | 3 |
10 | ![]() | - | - | - | 2 | - | - | - | 3 |
11 | ![]() | - | 1 | - | - | - | - | - | 1 |
![]() | - | - | - | 1 | - | - | - | 1 | |
![]() | - | - | - | - | 1 | - | - | 1 |
1971
- Referencias[2]
Ronda | Rally | Fecha | Salientes | Finalizados | Ganador | Vehículo |
---|---|---|---|---|---|---|
1 | ![]() | 22-29 de enero | 248 | 22 | ![]() | Alpine-Renault A110 1600 |
2 | ![]() | 17-21 de febrero | 112 | 53 | ![]() | Saab 96 V4 |
3 | ![]() | 14-17 de marzo | 86 | 20 | ![]() | Alpine-Renault A110 1600 |
4 | ![]() | 8-12 de abril | 107 | 32 | ![]() | Datsun 240Z |
5 | ![]() | 28 de abril-1 de mayo | 60 | 9 | ![]() | Citroën SM |
6 | ![]() | 13-16 de mayo | 54 | 15 | ![]() | Alpine-Renault A110 1600 |
7 | ![]() | 27-30 de mayo | 59 | 9 | ![]() | Alpine-Renault A110 1600 |
8 | ![]() | 21-26 de junio | 36 | 11 | ![]() | Alpine-Renault A110 1600 |
9 | ![]() | 20-25 de noviembre | 231 | 104 | ![]() | Saab 96 V4 |
Resultados
Pos | Fabricante | MON![]() | SWE![]() | ITA![]() | KEN![]() | MAR![]() | AUT![]() | GRC![]() | GBR![]() | Pts |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | ![]() | 9 | - | 9 | - | - | 9 | 9 | - | 36 |
2 | ![]() | - | 9 | - | - | - | - | - | 9 | 18 |
3 | ![]() | 3.5 | 3 | - | 2 | 2 | - | - | 6 | 16.5 |
4 | ![]() | 1 | 4 | 6 | - | - | - | 4 | 1 | 16 |
5 | ![]() | 2 | - | - | 9 | - | - | - | - | 11 |
![]() | - | - | 2 | - | - | 6 | 3 | - | 11 | |
7 | ![]() | - | - | - | 4 | 6 | - | - | - | 10 |
8 | ![]() | - | - | - | - | 9 | - | - | - | 9 |
![]() | - | 6 | - | - | - | 2 | 1 | - | 9 | |
10 | ![]() | - | - | - | 3 | - | - | - | 3 | 6 |
11 | ![]() | - | - | - | - | - | 4 | - | - | 4 |
![]() | - | 2 | - | - | - | - | 2 | - | 4 |
1972
- Referencias[3]
Ronda | Rally | Fecha | Salientes | Finalizados | Ganador | Vehículo |
---|---|---|---|---|---|---|
1 | ![]() | 21-28 de enero | 264 | 24 | ![]() | Lancia Fulvia 1.6 Coupé HF |
2 | ![]() | 17-20 de febrero | 91 | 56 | ![]() | Saab 96 V4 |
3 | ![]() | 30 de marzo-3 de abril | 85 | 18 | ![]() | Ford Escort RS1600 |
4 | ![]() | 27-30 de abril | 52 | 6 | ![]() | Lancia Fulvia 1.6 Coupé HF |
5 | ![]() | 25-28 de mayo | 98 | 14 | ![]() | Fiat 124 Sport Spider |
6 | ![]() | 6-8 de septiembre | 58 | 8 | ![]() | Fiat 124 Sport Spider |
7 | ![]() | 22-25 de octubre | 69 | 13 | ![]() | Lancia Fulvia 1.6 Coupé HF |
8 | ![]() | 2-4 de noviembre | 77 | 21 | ![]() | Jeep Wagoneer |
9 | ![]() | 2-5 de diciembre | 192 | 80 | ![]() | Ford Escort RS1600 |
Resultados
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/6/6b/Ford_Escort_RS1600_-_Race_Retro_2008_06.jpg/220px-Ford_Escort_RS1600_-_Race_Retro_2008_06.jpg)
Pos | Fabricante | MON![]() | SWE![]() | KEN![]() | MAR![]() | GRC![]() | AUT![]() | ITA![]() | USA![]() | GBR![]() | Pts |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | ![]() | 20 | 12 | - | 20 | 15 | - | 20 | - | 10 | 97 |
2 | ![]() | 3 | - | - | - | 20 | 20 | 12 | - | - | 55 |
3 | ![]() | 15 | 15 | 15 | - | - | 8 | - | - | - | 53 |
4 | ![]() | 8 | - | 20 | - | - | - | - | - | 20 | 48 |
5 | ![]() | - | 20 | - | - | - | 12 | - | - | 15 | 47 |
6 | ![]() | 12 | - | 8 | - | 6 | - | - | 15 | - | 41 |
7 | ![]() | 2 | 10 | - | - | 2 | 6 | 1 | - | 12 | 33 |
8 | ![]() | - | 6 | - | - | 12 | 4 | - | - | - | 22 |
9 | ![]() | - | - | - | - | - | - | - | 20 | - | 20 |
10 | ![]() | - | - | - | 15 | - | - | - | - | - | 15 |
![]() | - | - | - | - | - | 15 | - | - | - | 15 | |
12 | ![]() | - | - | 4 | 8 | - | - | - | - | - | 12 |
13 | ![]() | - | - | - | - | - | - | - | 10 | 1 | 11 |
14 | ![]() | - | - | - | 10 | - | - | - | - | - | 10 |
15 | ![]() | - | - | - | - | - | - | - | 8 | - | 8 |
16 | ![]() | - | - | - | - | - | - | - | 6 | 2 | 8 |
17 | ![]() | 4 | - | - | - | 3 | - | - | - | - | 7 |
18 | ![]() | - | - | - | - | - | 3 | - | - | - | 3 |
Véase también
Notas
- ↑ Aunque la Copa de los Alpes formó parte inicialmente del calendario, la FIA exigía un mínimo de 50 inscritos y dado que la prueba solo contó con 36 no se otorgaron puntos para el campeonato.
Referencias
- ↑ a b Scalextric, Campeones de Rally. Vol. I - 1970:El primer Campeonato de Marcas. Altaya. 2008. pp. 56-60. ISBN 978-84-487-2507-5.
|fechaacceso=
requiere|url=
(ayuda) - ↑ Scalextric, Campeones de Rally. Vol. I - 1971:El año de los Alpine y Ove Andersson. Altaya. 2008. pp. 76-79. ISBN 978-84-487-2507-5.
|fechaacceso=
requiere|url=
(ayuda) - ↑ Scalextric, Campeones de Rally. Vol. I - 1972:El Campeonato Internacional de Marcas. Altaya. 2008. pp. 80-84. ISBN 978-84-487-2507-5.
|fechaacceso=
requiere|url=
(ayuda)
Enlaces externos
Wikimedia Commons alberga una categoría multimedia sobre Campeonato Internacional de Marcas.
- Rallybase.nl Sitio web con información (inglés)
Datos: Q2479382
Multimedia: International Championship for Manufacturers / Q2479382