Anexo:Gran Premio de Argentina de 1973
Gran Premio de Argentina de 1973 | |||||
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Fórmula 1 | |||||
![]() Ronda 1 de 15 de la temporada 1973 de Fórmula 1 | |||||
Datos generales | |||||
Sede | Autódromo Oscar y Juan Gálvez, Buenos Aires![]() | ||||
Fecha | 28 de enero de 1973 | ||||
Emerson Fittipaldi | |||||
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Cronología | |||||
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Resultados del Gran Premio de Argentina de Fórmula 1 de 1973, disputado en el llamado Autódromo Municipal de la Ciudad de Buenos Aires, Argentina el 28 de enero de 1973.[1]
Desarrollo
Este primer Gran Premio de la temporada fue suspendido dos veces debido a la inestabilidad política del país, pero finalmente se llevó a cabo.
Regazzoni tomó el primer lugar en las calificaciones por el equipo BRM seguido por Fittipaldi. Luego calificaron Ickx y Stewart seguidos de Peterson y Cévert. Las filas cuatro y cinco de la parrilla de salida fueron ocupadas por Beltoise, Hulme, Reutemann y Hailwood.
La carrera se inició con Cévert, Fittipaldi y Regazzoni llegando juntos a la primera esquina, siendo el francés Cévert quien logró tomar la delantera, Sin embargo, Regazoni logra adelantarlo en la siguiente curva. Los primeros lugares se mantuvieron sin cambio hasta la vuelta 29 cuando Cévert toma nuevamente la delantera, luego que Regazzoni recalentara sus neumáticos. En la vuelta 32, Stewart adelanta a Regazzoni, luego serán Fittipaldi y Peterson en las vueltas 33 y 34. Los cuatro primeros quedan en esas posiciones hasta la vuelta 68 cuando Peterson se retira por fallo de motor. Stewart presenta a continuación problemas con sus neumáticos y es adelantado en la vuelta 76 por Fittipaldi. A partir de allí, el brasileño recorta distancia y logra adelantar a Cévert luego de una encarnizada batalla en la vuelta 86. Cévert termina segundo y Stewart tercero.[cita requerida]
Resultados
Pos | No | Piloto | Equipo | Vueltas | Tiempo/Retiro | Parrilla | Puntos |
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1 | 2 | ![]() | Lotus-Ford | 96 | 1:56:18.2 | 2 | 9 |
2 | 8 | ![]() | Tyrrell-Ford | 96 | + 4.69 | 6 | 6 |
3 | 6 | ![]() | Tyrrell-Ford | 96 | + 33.19 | 4 | 4 |
4 | 18 | ![]() | Ferrari | 96 | + 42.57 | 3 | 3 |
5 | 14 | ![]() | McLaren-Ford | 95 | + 1 Vuelta | 8 | 2 |
6 | 12 | ![]() | Brabham-Ford | 95 | + 1 Vuelta | 13 | 1 |
7 | 32 | ![]() | BRM | 93 | + 3 Vueltas | 1 | |
8 | 16 | ![]() | McLaren-Ford | 92 | + 4 Vueltas | 11 | |
9 | 20 | ![]() | Ferrari | 92 | + 4 Vueltas | 14 | |
10 | 22 | ![]() | March-Ford | 90 | Suspensión | 18 | |
Ret | 24 | ![]() | March-Ford | 84 | Radiador | 17 | |
Ret | 30 | ![]() | BRM | 79 | Motor | 7 | |
NC | 38 | ![]() | Iso-Marlboro-Ford | 79 | No clasificado | 19 | |
Ret | 4 | ![]() | Lotus-Ford | 67 | Presión de aceite | 5 | |
Ret | 34 | ![]() | BRM | 66 | Presión de aceite | 13 | |
Ret | 10 | ![]() | Brabham-Ford | 16 | Caja | 9 | |
Ret | 26 | ![]() | Surtees-Ford | 10 | F. mecánica | 10 | |
Ret | 28 | ![]() | Surtees-Ford | 10 | Suspensión | 15 | |
Ret | 36 | ![]() | Iso-Marlboro-Ford | 0 | Motor | 16 |
Notas
- Vuelta rápida: Emerson Fittipaldi 1'11.220.
- Primera carrera de Jean-Pierre Jarier en la Fórmula 1.[2]