1000-km-Rennen von Zeltweg 1972
Das vierte 1000-km-Rennen von Zeltweg, auch 1000 km Österreichring, Zeltweg, fand am 25. Juni 1972 statt und war der zehnte Wertungslauf der Sportwagen-Weltmeisterschaft dieses Jahres.
Das Rennen
Nach dem Ende der 5-Liter-Hubraum-Motorenformel im Sportwagenrennsport Ende 1971, waren mit dem Porsche 917 und dem Ferrari 512S zwei wichtige Kontrahenten von den internationalen Rennpisten verschwunden. 1972 wurde die Meisterschaft mit Fahrzeugen bis zu 3-Liter-Hubraum ausgefahren. Wichtigste Teilnehmer waren Ferrari mit dem Ferrari 312PB und Alfa Romeo mit dem Tipo 33. Zum Leidwesen des Veranstalters zog aber Autodelta die Nennung dreier Werkswagen wieder zurück und erschien nicht zu Training und Rennen.
So blieb Ferrari in der Klasse bis 3-Liter-Hubraum mit vier Werkswagen fast ohne Gegner. Nur Gulf Research Racing war mit einem Mirage M6 am Start, der von Gijs van Lennep und Derek Bell gefahren wurde. Dazu kam ein mit einem 2,7-Liter-Motor aufgerüsteter Porsche 911. Die restlichen Teilnehmer verteilen sich auf die Klasse bis 2-Liter-Hubraum und die GT-Fahrzeuge.
Die arbeitslosen Alfa-Romeo-Werksfahrer versuchten bei anderen Teams unterzukommen. Vic Elford fuhr einen Lola T280 der Ecurie Bonnier und Helmut Marko sprang bei Ferrari kurzfristig für Clay Regazzoni ein. Der Schweizer hatte sich beim Fußballspielen während einer Trainingspause die Hand gebrochen. Das Rennen endete mit einem Vierfachsieg der Werks-Ferrari, angeführt von Wagen mit der Startnummer 1, gefahren von Jacky Ickx und Brian Redman.
Ergebnisse
Schlussklassement
Pos. | Klasse | Nr. | Team | Fahrer | Chassis | Runden | ||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | S 3.0 | 1 | Italien SpA Ferrari SEFAC | Belgien Jacky Ickx Vereinigtes Konigreich Brian Redman | Ferrari 312PB | 170 | ||
2 | S 3.0 | 3 | Italien SpA Ferrari SEFAC | Osterreich Helmut Marko Brasilien 1968 Carlos Pace | Ferrari 312PB | 169 | ||
3 | S 3.0 | 2 | Italien SpA Ferrari SEFAC | Australien Tim Schenken Schweden Ronnie Peterson | Ferrari 312PB | 166 | ||
4 | S 3.0 | 4 | Italien SpA Ferrari SEFAC | Italien Arturo Merzario Italien Sandro Munari | Ferrari 312PB | 164 | ||
5 | S 2.0 | 16 | Osterreich Dieter Quester | Deutschland Rolf Stommelen Niederlande Toine Hezemans | Chevron B21 | 164 | ||
6 | S 2.0 | 18 | Vereinigtes Konigreich Red Rose Racing | Spanien 1945 José Juncadella Vereinigtes Konigreich John Bridges | Chevron B21 | 158 | ||
7 | S 2.0 | 28 | Schweiz Ecurie Bonnier | Frankreich Jean-Louis Lafosse Belgien Hughes de Fierlant | Lola T290 | 154 | ||
8 | S 2.0 | 27 | Schweiz Ecurie Bonnier | Frankreich Claude Swietlik Spanien 1945 Gilbert Salles | Lola T290 | 154 | ||
9 | S 2.0 | 21 | Vereinigtes Konigreich Intertech | Vereinigtes Konigreich Trevor Twaites Irland Brendon McInerney | Chevron B21 | 153 | ||
10 | S 3.0 | 5 | Deutschland E. Strähle KG | Deutschland Günter Steckkönig Schweden Björn Waldegård | Porsche 911S 2.7 | 142 | ||
11 | S 2.0 | 15 | Schweiz Michel Dupont | Schweiz Michel Dupont Schweiz Paul Blancpain | Chevron B19 | 141 | ||
12 | GT | 33 | Deutschland Sachs Racing | Deutschland Alex Janda Schweiz Hans Schulze-Schwering | De Tomaso Pantera | 132 | ||
13 | GT | 37 | Deutschland Porsche Kremer Racing | Vereinigtes Konigreich John Fitzpatrick Deutschland Erwin Kremer | Porsche 911S | 127 | ||
Nicht klassiert | ||||||||
14 | GT | 32 | Schweden Kuberol Racing | Schweden Bengt Ekberg Schweden Roland Larsson | Porsche 911S | |||
Ausgefallen | ||||||||
15 | S 2.0 | Osterreich Hasag Racing | Osterreich Hanno Maurer-Stroh Osterreich Heinz Derflinger | Lola T212 | ||||
16 | S 3.0 | 7 | Vereinigtes Konigreich Gulf Research Racing | Vereinigtes Konigreich Derek Bell Niederlande Gijs van Lennep | Mirage M6 | |||
17 | S 3.0 | 9 | Schweiz Ecurie Bonnier | Frankreich Gérard Larrousse Vereinigtes Konigreich Vic Elford | Lola T280 | |||
18 | S 2.0 | 11 | Osterreich Bosch Racing Team | Osterreich Kurt Rieder Osterreich Otto Stuppacher | Abarth 2000 | |||
19 | S 3.0 | 12 | Brasilien 1968 Hollywood | Brasilien 1968 Luiz Bueno Brasilien 1968 José Catapani | Porsche 908/02 | |||
20 | S 2.0 | 14 | Deutschland Kurt Hild | Deutschland Kurt Hild Deutschland Hans Müller-Perschl | Porsche 910 | |||
21 | S 2.0 | 20 | Vereinigtes Konigreich John Gray | Vereinigtes Konigreich John Gray Vereinigtes Konigreich Peter Gaydon | Chevron B19 | |||
22 | S 2.0 | 24 | Schweiz Squadra Tartaruga | Schweiz Walter Frey Schweiz Peter Ettmüller | Chevron B19/21 | |||
23 | S 2.0 | 25 | Schweiz Jolly Club Switzerland | Schweiz Silvio Moser Italien Antonio Nicodemi | Lola T290 | |||
24 | GT | 36 | Deutschland Willi Nolte | Deutschland Willi Nolte Deutschland Jürgen Barth | Porsche 911S | |||
Nicht gestartet | ||||||||
25 | S 2.0 | 25 | Italien Jolly Club | Schweiz Silvio Moser Italien Antonio Nicodemi | Ferrari 512S | 1 | ||
26 | S 3.0 | 7T | Vereinigtes Konigreich Gulf Racing Research | Vereinigte Staaten Tony Adamowicz | Mirage M6 | 2 | ||
Nicht qualifiziert | ||||||||
27 | GT | 31 | Deutschland Liqui Moly | Deutschland Eberhard Sindel Deutschland Klaus Rang | Porsche 911S | |||
28 | GT | 42 | Schweiz Formel Rennsport Club Zürich | Schweiz Gregor Fischer Schweiz Max Müller | Porsche 911S |
1 nicht gestartet 2 Trainingswagen
Nur in der Meldeliste
Hier finden sich Teams, Fahrer und Fahrzeuge, die ursprünglich für das Rennen gemeldet waren, aber aus den unterschiedlichsten Gründen daran nicht teilnahmen.
Pos. | Klasse | Nr. | Team | Fahrer | Chassis |
---|---|---|---|---|---|
29 | S 3.0 | 5 | Italien Autodelta SpA | Italien Andrea de Adamich Italien Nanni Galli | Alfa Romeo 33TT3 |
30 | S 3.0 | 6 | Italien Autodelta SpA | Deutschland Rolf Stommelen Vereinigte Staaten Peter Revson | Alfa Romeo 33TT3 |
31 | S 3.0 | 10 | Deutschland Joseph Greger | Deutschland Joseph Greger Deutschland Albert Pfuhl | Porsche 908 |
32 | S 3.0 | 11 | Osterreich Bosch Racing Team | Osterreich Otto Stuppacher | Porsche 908/02 |
33 | S 2.0 | 16 | Vereinigtes Konigreich Brian Robinson | Vereinigtes Konigreich Brian Robinson Frankreich François Migault | Chevron B21 |
34 | S 2.0 | 17 | Vereinigtes Konigreich Tony Goodwin | Vereinigtes Konigreich Tony Goodwin Vereinigtes Konigreich Alistair Gowin | Dulon LD11 |
35 | S 2.0 | 19 | Vereinigtes Konigreich Barclay International Racing | Vereinigtes Konigreich Guy Edwards Osterreich Helmuth Koinigg | Lola T290 |
36 | S 2.0 | 22 | Vereinigtes Konigreich Roger Heavens | Vereinigtes Konigreich Roger Heavens Vereinigtes Konigreich Mike Carton | Chevron B21 |
37 | S 2.0 | 23 | Vereinigtes Konigreich Dorset Racing | Vereinigtes Konigreich Tony Birchenhough Vereinigtes Konigreich Brian Joscelyne | Lola T212 |
38 | S 2.0 | 26 | Italien Giampiero Moretti | Italien Giampiero Moretti Italien Corrado Manfredini | Momo |
39 | S 2.0 | 29 | Schweiz Ecurie Bonnier | Belgien Fredy Grainal Schweiz Gregor Konegrad | Lola T290 |
40 | S 2.0 | 30 | Schweiz Scuderia Filipinetti | Frankreich Jean-Louis Lafosse Vereinigtes Konigreich Chris Craft | Lola T290 |
41 | GT | 33 | Schweiz Porsche Club Romand | Schweiz Bernard Chenevière | Porsche 911S |
42 | GT | 34 | Schweiz Porsche Club Romand | Schweiz Pierre Greub | Porsche 911S |
43 | GT | 35 | Schweiz Porsche Club Romand | Schweiz Claude Haldi | Porsche 911S |
44 | GT | 38 | Vereinigte Staaten Michael Keyser | Vereinigte Staaten Michael Keyser Deutschland Jürgen Barth | Porsche 911S |
45 | GT | 39 | Deutschland Gelo Racing Team | Deutschland Franz Pesch | Porsche 911S |
46 | GT | 40 | Deutschland Gelo Racing Team | Deutschland Georg Loos | Porsche 911S |
47 | GT | 41 | Deutschland Gelo Racing Team | Deutschland Clemens Schickentanz Deutschland Willi Kauhsen | Porsche 911S |
48 | S 3.0 | 45 | Italien Autodelta SpA | Osterreich Helmut Marko Vereinigtes Konigreich Vic Elford | Alfa Romeo 33TT3 |
Klassensieger
Klasse | Fahrer | Fahrer | Fahrzeug | Platzierung im Gesamtklassement |
---|---|---|---|---|
S 3.0 | Belgien Jacky Ickx | Vereinigtes Konigreich Brian Redman | Ferrari 312PB | Gesamtsieg |
S 2.0 | Niederlande Toine Hezemans | Deutschland Rolf Stommelen | Chevron B21 | Rang 5 |
GT | Deutschland Alex Janda | Deutschland Hans Schulze-Schwering | De Tomaso Pantera | Rang 12 |
Renndaten
- Gemeldet: 46
- Gestartet: 23
- Gewertet: 13
- Rennklassen: 3
- Zuschauer: 20000
- Wetter am Renntag: warm und trocken
- Streckenlänge: 5,911 km
- Fahrzeit des Siegerteams: 4:58:46,280 Stunden
- Gesamtrunden des Siegerteams: 170
- Gesamtdistanz des Siegerteams: 1004,870 km
- Siegerschnitt: 201,800 km/h
- Pole Position: Derek Bell – Mirage M6 (#7) – 1.40.600 – 211,527 km/h
- Schnellste Rennrunde: Jacky Ickx – Ferrari 312PB (#1) 1.41.880 – 208,869 km/h
- Rennserie: 10. Lauf zur Sportwagen-Weltmeisterschaft 1972
- Rennserie: 7. Lauf der Spanischen Rundstrecken-Meisterschaft 1972
Literatur
- Peter Higham: The Guinness Guide to International Motor Racing. A complete Reference from Formula 1 to Touring Car. Guinness Publishing Ltd., London 1995, ISBN 0-85112-642-1.
Weblinks
- Ergebnisse bei wsrp Racing
Vorgängerrennen 24-Stunden-Rennen von Le Mans 1972 | Sportwagen-Weltmeisterschaft | Nachfolgerennen 6-Stunden-Rennen von Watkins Glen 1972 |