1000-km-Rennen von Paris 1960
Das zweite 1000-km-Rennen von Paris, auch 1000 kms de Paris, A Linas Montlhéry, fand am 23. Oktober 1960 auf dem Autodrome de Linas-Montlhéry statt. Das Rennen zählte zu keiner Rennserie.
Das Rennen
1956 wurde auf dem Ovalkurs von Montlhéry zum ersten Mal ein Langstreckenrennen über die Distanz von 1000 Kilometer ausgefahren. In den folgenden Jahren versuchten die Verantwortlichen des Automobile Club de l'Île-de-France mehrmals vergeblich ein weiteres Rennen zu veranstalten. Erst 1960 konnten die notwendigen finanziellen Mittel beschafft werden, um die zweite Rennveranstaltung unter diesem Namen abhalten zu können.
Ausgeschrieben wurde das Rennen für drei GT-Klassen und endete mit einem Doppelsieg der Ecurie Francorchamps. Lucien Bianchi und Olivier Gendebien siegten auf einem Ferrari 250 GT SWB mit einem Vorsprung von 1 Minute und 20 Sekunden vor den Team- und Markenkollegen Willy Mairesse und Wolfgang von Trips.
Ergebnisse
Schlussklassement
Pos. | Klasse | Nr. | Team | Fahrer | Fahrzeug | Runden | ||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | GT + 1.6 | 3 | Belgien Ecurie Francorchamps | Belgien Lucien Bianchi Belgien Olivier Gendebien | Ferrari 250 GT SWB | 129 | ||
2 | GT + 1.6 | 8 | Belgien Ecurie Francorchamps | Belgien Willy Mairesse Deutschland Wolfgang von Trips | Ferrari 250 GT SWB | 129 | ||
3 | GT + 1.6 | 5 | Frankreich Jo Schlesser | Frankreich Jo Schlesser Frankreich André Simon | Ferrari 250 GT SWB | |||
4 | GT + 1.6 | 4 | Frankreich Pierre Dumay | Frankreich Pierre Dumay Frankreich Fernand Tavano | Ferrari 250 GT SWB | |||
5 | GT + 1.6 | 12 | Vereinigtes Konigreich Graham Whitehead | Vereinigtes Konigreich Graham Whitehead Vereinigtes Konigreich Henry Taylor | Ferrari 250 GT SWB | |||
6 | GT + 1.6 | 9 | Vereinigtes Konigreich Essex Racing Team | Vereinigtes Konigreich Roy Salvadori Vereinigtes Konigreich Innes Ireland | Aston Martin DB4 GT | |||
7 | GT 1.6 | 22 | Vereinigtes Konigreich Graham Hill Deutschland Huschke von Hanstein | Porsche 356 Carrera Abarth | ||||
8 | GT + 1.6 | 11 | Italien Alberico Cacciari | Italien Alberico Cacciari Italien Giancarlo Sala | Ferrari 250 GT SWB | |||
9 | GT + 1.6 | 15 | Belgien Ecurie Francorchamps | Belgien André Pilette Belgien Georges Berger | Ferrari 250 GT LWB | |||
10 | GT 1.6 | 23 | Frankreich Pierre Monneret Frankreich Pierre Boutin | Porsche 356A Carrera Speedster | ||||
11 | GT 1.6 | 28 | Frankreich Jean-François Malle | Vereinigtes Konigreich Robin Carnegie Frankreich Jean-François Malle | Lotus Elite | |||
12 | GT 1.6 | 27 | Frankreich Jean Kerguen Frankreich Jacques Dewez | Porsche 356A Carrera | ||||
13 | GT 1.6 | 29 | Vereinigtes Konigreich Dickie Stoop Vereinigtes Konigreich Peter Riley | Porsche 356A Carrera | ||||
14 | GT + 1.6 | 16 | Frankreich Jean Bernadet Frankreich Alain Bertaut | AC Ace | ||||
15 | GT + 1.6 | 18 | Frankreich Maurice Porthault Frankreich Claude Marbaque | AC Ace | ||||
16 | GT + 1.6 | 19 | Frankreich Jean-Claude Magne Frankreich Georges Alexandrovitch | AC Ace | ||||
17 | GT 1.0 | 50 | Frankreich Jean-Claude Vidilles Frankreich Robert Bouharde | DB HBR5 | ||||
18 | GT 1.0 | 46 | Italien Remo Cattini Deutschland Herbert Linge | Fiat-Abarth 750 | ||||
19 | GT 1.0 | 48 | Frankreich Bernard Consten Frankreich Paul Condrillier | Fiat-Abarth 700S | ||||
20 | GT 1.0 | 43 | Frankreich Gérard Laureau Frankreich Paul Armagnac | DB HBR4 | ||||
21 | GT 1.0 | 44 | Frankreich René Bartholoni Frankreich Jean Vinatier | DB HBR4 | ||||
22 | GT 1.0 | 47 | Italien Tierre Milano Italien Ernst Prinoth | Fiat-Abarth 700S | ||||
23 | GT 1.0 | 42 | Frankreich Lucien Dejardin Frankreich Robert Dutoit | DB HBR4 | ||||
Ausgefallen | ||||||||
24 | GT + 1.6 | 10 | Vereinigtes Konigreich Essex Racing Team | Vereinigtes Konigreich Jim Clark Sudafrika 1928 Tony Maggs | Aston Martin DB4 GT | 116 | ||
25 | GT + 1.6 | 2 | Italien Scuderia Serenissima | Italien Giorgio Scarlatti Italien Gianni Balzarini | Ferrari 250 GT SWB | 68 | ||
26 | GT + 1.6 | 6 | Belgien Ecurie Francorchamps | Belgien Jean Blaton Belgien Armand Blaton | Ferrari 250 GT SWB | 26 | ||
27 | GT + 1.6 | 1 | Italien Scuderia Serenissima | Frankreich Maurice Trintignant Italien Carlo-Mario Abate | Ferrari 250 GT SWB | |||
28 | GT + 1.6 | 7 | Belgien Ecurie Francorchamps | Frankreich Jean Guichet Belgien Pierre Noblet | Ferrari 250 GT SWB | |||
29 | GT 1.6 | 25 | Deutschland Swartz Deutschland Gerhard Koch | Porsche 356 Carrera Abarth | ||||
30 | GT 1.6 | 26 | Kongo-Leopoldville Robert Darville Belgien André Liekens | Porsche 356A Carrera | ||||
31 | GT 1.6 | 31 | Italien Marcello de Luca di Lizzano Frankreich José Rosinski | Alfa Romeo Giulietta SS Zagato | ||||
32 | GT 1.0 | 45 | Frankreich Roger Masson Frankreich Jean-François Jaeger | DB HBR5 | ||||
33 | GT 1.0 | 49 | Vereinigtes Konigreich Tommy Francis Schweiz Gérard Crombac | Fiat-Abarth 700S | ||||
34 | GT 1.0 | 51 | Frankreich Lucien Campion Frankreich Reynes | DB HBR5 | ||||
Nicht gestartet | ||||||||
35 | GT 1.6 | Frankreich Georges Houel Frankreich Henri Perrier | Porsche | 1 | ||||
36 | GT + 1.6 | Deutschland Wolfgang Seidel Schweiz Edgar Berney | Ferrari 250 GT SWB | 2 |
1 nicht gestartet 2 nicht gestartet
Nur in der Meldeliste
Hier finden sich Teams, Fahrer und Fahrzeuge, die ursprünglich für das Rennen gemeldet waren, aber aus den unterschiedlichsten Gründen daran nicht teilnahmen.
Pos. | Klasse | Nr. | Team | Fahrer | Chassis |
---|---|---|---|---|---|
37 | GT 1.6 | Vereinigtes Konigreich Tommy Francis Schweiz Gérard Crombac | Lotus Elite | ||
38 | GT + 1.6 | Frankreich Noric | AC Ace |
Klassensieger
Klasse | Fahrer | Fahrer | Fahrzeug | Platzierung im Gesamtklassement |
---|---|---|---|---|
GT + 1.6 | Belgien Lucien Bianchi | Belgien Olivier Gendebien | Ferrari 250 GT SWB | Gesamtsieg |
GT 1.6 | Vereinigtes Konigreich Graham Hill | Deutschland Huschke von Hanstein | Porsche 356 Carrera Abarth | Rang 7 |
GT 1.0 | Frankreich Jean-Claude Vidilles | Frankreich Robert Bouharde | DB HBR5 | Rang 17 |
Renndaten
- Gemeldet: 38
- Gestartet: 34
- Gewertet: 23
- Rennklassen: 3
- Zuschauer: 25000
- Wetter am Renntag: unbekannt
- Streckenlänge: 7,780 km
- Fahrzeit des Siegerteams: 6:54:46,800 Stunden
- Gesamtrunden des Siegerteams: 129
- Gesamtdistanz des Siegerteams: 1005,202 km
- Siegerschnitt: unbekannt
- Pole Position: Roy Salvadori - Aston Martin DB4 GT (#9)
- Schnellste Rennrunde: Wolfgang von Trips - Ferrari 250 GT SWB (#8) - 2.58,500
- Rennserie: zählte zu keiner Rennserie
Literatur
- Peter Higham: International Motor Racing - A Complete Reference from Formula 1 to Touring Car. Guinness Publishing Ltd., London 1995, ISBN 0-85112-642-1.
Weblinks
- Ergebnisse bei Racing Sports Cars