Vůz Btn752 ČD
Přípojný vůz řady Btn752 | |
---|---|
Fotografie vozu Btn752 | |
Základní informace | |
Řada vozu | Btn752 |
Číselné označení | 50 54 21-29 |
Kód řady KOV | 752 |
Typové označení KOV | Btn 752-042 |
Výrobce | Vagónka Studénka |
Rok výroby | 1989 |
Počet vyrobených | 4 |
Provozovatel | České dráhy |
Dosud provozováno | 0 |
Domovská země | Česko |
Domovské stanice | Louny |
Seznam českých osobních železničních vozů Seznam českých a slovenských přípojných vozů |
Přípojné vozy řady Btn752 (do 1. ledna 2009 řada 042,[1], od 1. ledna 2001 řada Btn752,[2] původně řada Btfnw) jsou osobní železniční vozy, které vznikly rekonstrukcí starších vozů v roce 1989 pro potřeby zkoušek prototypů motorového vozu řady 842. Jejich posledním výkonem byla vozba spěšného vlaku 1494 a 1495 mezi Prahou a Louny. Během roku 2021 byly všechny 4 vozy trvale odstaveny z provozu jako nepotřebné.[3]
Konstrukce
Jedná se o čtyřnápravové osobní vozy 2. třídy se dvěma velkoprostorovými oddíly pro cestující a dvěma nástupními prostory na obou koncích vozu. Zatímco karoserie zůstala při rekonstrukci v podstatě zachována, hlavních úprav se dočkaly podvozky, které nově vyrobila Vagónka Poprad. Změny se týkaly konstrukce rámu, pneumatického sekundárního vypružení, přenosu sil a brzdové výzbroje. Vozy 003 a 004 obdržely i nucené radiální řízení dvojkolí v oblouku, podobně jako druhý prototyp motorového vozu 842.002. Kromě toho byly upraveny i další vozové komponenty, např. hlavní příčník a spojení skříní s podvozky, apod.
Výroba a provoz
K motorovým vozů řady 842 byla plánována výroba přípojných vozů shodné koncepce. K tomuto kroku však nedošlo a kvůli zkouškám dvou vyrobených prototypů řady 842 byly zrekonstruovány čtyři vozy Bnp (nyní řada Btn755) na typ Btfnw (později označeny jako řada 042), neboť se předpokládal zkušební provoz vlaku s oběma motorovými vozy 842 na koncích a čtyřmi vloženými vozy 042.
Jejich zkušební provoz byl zahájen v roce 1989, ale vzhledem k poruchovým převodovkám motorových vozů byly často odstaveny. V majetku studénské vagónky zůstaly až do roku 1993, kdy je po zahájení sériové výroby motorových vozů řady 842 odkoupily ČD.
V GVD 2020/21 jezdily v pravidelném provozu na jednom páru vlaků Sp 1494/1495 z Loun do Prahy a zpět.[4] Od té doby do provozu již nezasáhly, byly nahrazeny soupravou složenou z motorového vozu 854 a 2 přípojných vozů Bdtn.
Galerie
- Podvozek vozu 042.003 s mechanismem nuceného natáčení dvojkolí
- Detail mechanismu
- Podvozek vozu 042.001
- Výrobní štítek podvozku
Odkazy
Reference
- ↑ BUTSCHEK, Alan. Vozy přípojné, vložené a řídící [online]. Zeleznice.e-metro.cz [cit. 2009-01-31]. Dostupné v archivu pořízeném dne 2009-01-23.
- ↑ BRABENEC, Daniel. Přeznačení písmenného označení osobních vozů ČD [online]. Spz.logout.cz [cit. 2009-01-31]. Dostupné online.
- ↑ Popis řady ČD Btn752 • Atlas vozů. Atlas vozů.cz [online]. [cit. 2024-01-05]. Dostupné online.
- ↑ https://www.vagonweb.cz/razeni/razeni.php?rok=2021&jmeno=&vuz=%C4%8CD+Btn+752&cislo_vozu=&relace=&najit=Hledat
Literatura
- ZLINSKÝ, Zbyněk. Přípojné vozy na našich kolejích: řady 042, 054, 055, 056 [online]. Vlaky.net, 2007-06-18 [cit. 2009-01-31]. Dostupné online.
Externí odkazy
- Obrázky, zvuky či videa k tématu Vůz Btn752 ČD na Wikimedia Commons
České a slovenské nemotorové osobní železniční vozy | |
---|---|
1. třídy | |
1. a 2. třídy | AB349, 350 ČD • ABmz RJ • ABpee347 ČD |
2. třídy | B255 ČD • B256, 250, 249, 244 ČD • Bd264 ČD • Bdmpee233 ČD • Bdmpee253 ČD • Bdmtee263 ČD • Bdmtee265, 266 ČD • Bdmtee267 ČD • Bdmtee268 ČD • Bdmtee281, 275 ČD • Bdtmee ZSSK • Bdgtmee ZSSK • Bdmteeo294, 296 ČD • Bdmteeo297 ČD • Bdmteeo298 ČD • Bdmz223 ČD • Bdmpz227 ČD • Bdpee231 ČD • Bdt252, 261, 262 ČD • Bdt279, 280 ČD • Bdtee276 ČD • Bdtee286, 287 ČD • Bee243 ČD • Bee246, 240, 238 ČD • Bee272 ČD • Bee273 ČD • Bg260 ČD • Bhmpz228 ČD • Bmee248 ČD • Bmteeo290, 293 ČD • Bmto292 ČD • Bmz224, 232, 235 ČD • Bmz226 ČD • Bmz229 ČD • Bmz234 ČD • Bmz245, 241 ČD • Bmz RJ • Bp282 ČD • Bpee247, 242, 239, 237 ČD • Bt277 ČD • Bt278, 283, 288 ČD • Btee284, 285 ČD • Btee289 ČD • Bvt453 ČD • By ČSD |
Víceúčelové | Bbdgmee236 ČD • BDbmsee447 ČD • BDhmsee451, 448 ČD • BDs450, 449 ČD • BDsee454 ČD • Ds952, 953 ČD • DDm915 ČD |
Jídelní a bistrovozy | ARmpee829 ČD • ARmpee832 ČD • BRcm831 ČD • BRcm ZSSK • BRm830 ČD • WR851 ČD • WRm812, 813 ČD • WRmee814 ČD • WRmee816 ČD • WRmz815 ČD • WRmz RJ |
Lůžkové a lehátkové | Bc842, 833 ČD • Bcmz834 ČD • WLAB821, 822 ČD • WLABee824 ČD • WLABmee823 ČD • WLABmz826 ČD |
Přípojné vozy | 012 ZSSK • Dd ZSSK • BDdtx764 ČD • Bdt754 ČD • BDtax782 ČD • BDtax783 ČD • Bdtax785 ČD • Bdtn756, 757 ČD • Bdtx766 ČD • Bmx765 ČD • Bn751 ČD • BRn790 ČD • Btax780 ČD • Btax781 ČD • Btn752 ČD • Btn753 ČD • Btn755 ČD • Btu590 ČD • Btx761 ČD • Btx763 ČD • Ddax784 ČD |
Řídicí vozy | 911.9 ZSSK • 912 ZSSK • ABfbdmteeo396 ČD • ABfbrdtn795 ČD • Bfbdtanx792 ČD • Bfbrdtn794 ČD • Bfhpvee295 ČD • Bftn791 ČD |
Již neprovozované řady kurzívou. |