Tatra 809
![ikona](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/9/99/Question_book-new.svg/48px-Question_book-new.svg.png)
Tento článek není dostatečně ozdrojován, a může tedy obsahovat informace, které je třeba ověřit.
Jste-li s popisovaným předmětem seznámeni, pomozte doložit uvedená tvrzení doplněním referencí na věrohodné zdroje.
Tatra 809 byl projekt polopásového transportéru pro armádu s motorem Tatra 108. Tatra 809 se vyznačovala velkými nájezdovými úhly, značnou stoupavostí a brodivostí. Začaly se vyrábět v roce 1953. Byly vyrobeny 3 kusy.
Motor
- typ: Tatra 108
- chlazení: vzduchem
- počet válců: 8
- objem: 9883 cm³
- stupeň komprese: 16.5: 1
- výkon: 95,7 kW při 2000 otáčkách
- dynama: 2 ks, každé 12 V/200 W
- spotřeba: 29 l/100 km
Podvozek
Podvozek je tvořený přední řiditelnou nápravou a zadním pásovým podvozkem. Pásový podvozek tvoří hnací kolo, 5 pojezdových kol a zadní napínací kolo. Přední kola jsou disková, 10x20", osazená nízkotlakými širokoprofilovými pneumatikami 12x20".
Převodovka
- hlavní převodovka : 4+1 převodových stupňů
- přídavná převodovka : dvojstupňová
- spojka: mechanická
Karosérie
- elektroinstalace: 12 V
- pohotovostní hmotnost : 14450 kg
- užitečná hmotnost: 4000 kg
Automobily vyráběné společností Tatra | |
---|---|
Osobní | |
Nákladní a užitkové | |
Vojenské | |
Autobusy a trolejbusy | |
Prototypy a závodní |
Portály: Automobil | Česko | Válka a vojenství