Spojení linek 3bis a 7bis pařížského metra
![ikona](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/8/80/Applications-development_current.svg/48px-Applications-development_current.svg.png)
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/1/11/Preferences-system.svg/16px-Preferences-system.svg.png)
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/5/55/Haxo3.jpg/220px-Haxo3.jpg)
Spojení linek 3bis a 7bis je zamýšlený projekt pro vznik nové linky pařížského metra v 10., 19. a 20. obvodu ve východní části Paříže. Měla by vzniknout propojením existujících linek 3bis a 7bis s následným prodloužením do stanice Château-Landon. V rámci nové linky by mělo dojít též ke zprovoznění uzavřené stanice Haxo a uzavřeného nástupiště ve stanici Porte des Lilas. Protože by se jednalo o novou samostatnou linku, obdrží vlastní číslo. Také ještě není stanoveno, jakou barvou bude linka značená v systému MHD.
Historie dotyčných linek
Jako první byla 18. ledna 1911 otevřena boční větev na lince 7 mezi stanicemi Louis Blanc a Pré Saint-Gervais. O deset let později, 27. listopadu 1921, došlo k prodloužení linky 3 mezi stanicemi Gambetta a Porte des Lilas. V letech 1921–1939 a 1952–1956 byly postaveny tunely mezi stanicemi Porte des Lilas a Pré Saint-Gervais.
3. prosince 1967 vzhledem k velké nerovnováze mezi oběma větvemi linky 7 v množství přepravovaných osob, byla z úseku Louis Blanc ↔ Pré Saint-Gervais vytvořena nezávislá linka 7bis. Taktéž 2. dubna 1971 v důsledku prodloužení linky 3 do stanice Gallieni se větev Gambetta ↔ Porte des Lilas osamostatnila jako linka 3bis.
- Linka 7bis
- Linka 3bis
Budoucnost
Sloučení linek 3bis a 7bis bylo původně navrženo do 1. fáze plánu rozvoje sítě metra, tj. na léta 2007–2013. Toto spojení by využilo stávající tunely využívané dosud jen k vnitřní potřebě a rovněž postavenou a pro veřejnost nikdy neotevřenou stanici Haxo. Kromě toho bylo do tohoto plánu zahrnuto i prodloužení linky až do stanice Château-Landon. Zřízení této části bude ale nejnákladnější částí celé stavby. Bude třeba prorazit nový tunel jižně od stanice Louis Blanc. Celková délka linky by měla po dokončení činit zhruba 5 km, byla by tak nejkratší linkou v Paříži. V roce 2013 byl ale projekt odložen s výhledem dokončení v roce 2030.[1]
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/7/78/Paris_M%C3%A9tro_lignes_3bis_and_7bis_merge.png/550px-Paris_M%C3%A9tro_lignes_3bis_and_7bis_merge.png)
Seznam možných stanic
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/3/3f/Rame-MF88-a-Louis-BLANC.jpg/220px-Rame-MF88-a-Louis-BLANC.jpg)
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/6/66/Metro_de_Paris_-_Ligne_7bis_-_Place_des_Fetes_01.jpg/220px-Metro_de_Paris_-_Ligne_7bis_-_Place_des_Fetes_01.jpg)
Řazeno od východu na západ:
- Château-Landon
- Louis Blanc
- Jaurès
- Bolivar
- Buttes Chaumont
- Botzaris
Zde se linka rozdělí a bude pokračovat vždy jen v jednom směru:
→ směr Gambetta:
| → směr Château-Landon:
|
Poté se linka opět spojí a bude pokračovat na jihozápad:
- Porte des Lilas
- Saint-Fargeau
- Pelleport
- Gambetta
Reference
V tomto článku byl použit překlad textu z článku Fusion des lignes 3bis et 7bis du métro de Paris na francouzské Wikipedii.
- ↑ (francouzsky) Île-deFrance 2030, Propositions pour la mise en œuvre / Annexe
Linky metra v Paříži | |
---|---|
![]() | La Défense ↔ Château de Vincennes |
![]() | Porte Dauphine ↔ Nation |
![]() | Pont de Levallois – Bécon ↔ Gallieni |
![]() | Gambetta ↔ Porte des Lilas |
![]() | Porte de Clignancourt ↔ Bagneux – Lucie Aubrac |
![]() | Place d'Italie ↔ Bobigny – Pablo Picasso |
![]() | Charles de Gaulle – Étoile ↔ Nation |
![]() | Villejuif – Louis Aragon / Mairie d'Ivry ↔ La Courneuve – 8 Mai 1945 |
![]() | Louis Blanc ↔ Pré Saint-Gervais |
![]() | Balard ↔ Pointe du Lac |
![]() | Pont de Sèvres ↔ Mairie de Montreuil |
![]() | Boulogne – Pont de Saint-Cloud ↔ Gare d'Austerlitz |
![]() | Châtelet ↔ Rosny – Bois-Perrier |
![]() | Mairie d'Issy ↔ Mairie d'Aubervilliers |
![]() | Châtillon – Montrouge ↔ Les Courtilles / Saint-Denis – Université |
![]() | Saint-Denis – Pleyel ↔ Aéroport d'Orly |
![]() ![]() ![]() ![]() | ve výstavbě |
![]() | v plánu |