Most tří zemí
Most tří zemí | |
---|---|
![]() Most tří zemí | |
Základní údaje | |
Kontinent | Evropa |
Státy | Francie![]() Německo ![]() |
Město | Weil am Rhein Huningue |
Komunikace | komunikace |
Přes | Rýn |
Architekt | Dietmar Feichtinger |
Náklady na výstavbu | 9 miliónů € |
Otevřen | 2007 |
Souřadnice | 47°35′30″ s. š., 7°35′25″ v. d. |
Parametry | |
Délka | 248 m |
Výška | 24,75 m |
Max. rozpětí | 238 m |
Mapa | |
![]() | |
Další data | |
![]() | |
Některá data mohou pocházet z datové položky. |
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/1/13/Weil_am_Rhein_-_Dreil%C3%A4nderbr%C3%BCcke10.jpg/220px-Weil_am_Rhein_-_Dreil%C3%A4nderbr%C3%BCcke10.jpg)
Most tří zemí (francouzsky Passerelle des Trois Pays, německy Dreiländerbrücke) je most na řece Rýnu, který spojuje německé město Weil am Rhein a francouzské město Huningue. Most byl otevřen jako lávka pro pěší a cyklisty v roce 2007 podle plánů architekta Dietmara Feichtingera. Jeho název je odvozen od skutečnosti, že se nachází na francouzsko-německo-švýcarském pomezí. Se svým rozpětím oblouku o délce 229 metrů má nejdelší obloukovou konstrukci pro pěší lávku na světě.
Historie
První přechod přes řeku byl v těchto místech vybudován pro pevnost Hüningen a v roce 1797 byl zničen francouzskými vojsky. Druhý most byl zničen 20. října 1944 americkými zápalnými bombami. V roce 2001 byla vypsána architektonická soutěž, ve které o rok později zvítězil Dietmar Feichtinger.
Stavební práce začaly 10. dubna 2006. Od 31. prosince téhož roku probíhaly zkoušky, most byl zprovozněn 30. března 2007 a slavnostní otevření proběhlo 30. června a 1. července. Náklady na vybudování ve výši 9 miliónů € byly uhrazeny z příspěvků Evropské unie, spolkové země Bádensko-Württembersko, departementu Haut-Rhin a obou měst.
Architektura
Autorem mostu je rakouský architekt Dietmar Feichtinger žijící v Paříži. Ocelový most má jeden hlavní oblouk o rozpětí 229,4 m. Celková délka mostu bez přístupových ramp činí 248 m, mostní svršek s jízdní dráhou a trasou pro pěší je široký 12 m, nejvyšší bod mostu se nachází ve výšce 26 m nad vodou. Mostní konstrukce váží 1012 tun a při stavbě bylo použito 1798 m3 betonu.
Ocenění
Stavba získala několik architektonických cen. V roce 2008 obdržela Německou cenu mostů v kategorii pěších a cyklistických mostů. V roce 2009 získal most a architekt Outstanding Structure Award od International Association for Bridge and Structural Engineering. Další ocenění byla Renault Traffic Future Award (2007), Arthur G. Hayden Medal Award na International Bridge Conference v Pittsburghu (2008), první cena v kategorii pěších mostů od Evropské jednoty producentů ocele v Bruselu (2008), Footbridge Award (2008) a Structural Award (2008) od organizace stavebních inženýrů Institution of Structural Engineers.
Odkazy
Reference
V tomto článku byl použit překlad textu z článku Dreiländerbrücke na německé Wikipedii.
Externí odkazy
Obrázky, zvuky či videa k tématu Most tří zemí na Wikimedia Commons
- (německy) Most na Structurae