MiG I-225
Tento článek není dostatečně ozdrojován, a může tedy obsahovat informace, které je třeba ověřit.
Jste-li s popisovaným předmětem seznámeni, pomozte doložit uvedená tvrzení doplněním referencí na věrohodné zdroje.
Mikojan-Gurevič I-225 | |
---|---|
Určení | stíhací letoun |
Výrobce | Státní letecký průmysl SSSR |
Šéfkonstruktér | Mikojan, Gurevič |
První let | léto 1944 |
Uživatel | SSSR |
Vyrobeno kusů | 2 prototypy |
Některá data mohou pocházet z datové položky. |
Mikojan-Gurevič I-225 byl prototyp sovětského stíhacího letounu z druhé světové války. Poprvé vzlétl v létě roku 1944. Stroj však měl problémy a na základě poznatků byl zhotoven další exemplář, který vzlétl poprvé v dubnu 1945. Roku 1946 byl instalován nový motor, zkoušky pokračovaly ještě roku 1947, ale to už bylo v období, kdy letadla z pístovými motory začala postupně odcházet ze scény a byla nahrazována proudovými stroji.
Specifikace
Technické údaje
- Osádka: 1
- Rozpětí: 11,00 m
- Délka: 9,50 m
- Výška: 3,70 m
- Nosná plocha: 20,4 m²
- Vlastní hmotnost: 3010 kg
- Vzletová hmotnost: 3900 kg
- Pohonná jednotka: 1 × dvanáctiválcový vidlicový motor Mikulin AM-42FB, přeplňovaný dvěma turbokompresory TK-2B
- Výkon pohonné jednotky: 2 200 koní
Výkony
- Max. rychlost: 726 km/h
- Stoupavost: 5 000 m za 3 min 35 s
- Dostup: 12600 m
- Dolet: 1300 km
Výzbroj
- 2 × synchronizovaný kanón ŠVAK ráže 20 mm
Odkazy
Externí odkazy
- Mikojan-Gurevič I-225
Tento článek je příliš stručný nebo postrádá důležité informace. Pomozte Wikipedii tím, že jej vhodně rozšíříte. Nevkládejte však bez oprávnění cizí texty. |
Letouny MiG | ||
---|---|---|
Stíhací letouny | ||
Záchytné letouny | ||
Palubní stíhači | ||
Bitevní letouny | ||
Cvičné letouny | ||
Experimentální letouny a nerealizované projekty | ||
Sjednocená letecká korporace |
Sovětské vojenské letouny druhé světové války | |
---|---|
Stíhací letouny | |
Bombardovací letouny | |
Průzkumné a spojovací letouny | |
Bitevní letouny | |
Transportní letouny a kluzáky | |
Cvičné letouny | |
Experimentální letouny a prototypy |