Lokomotiva ET41
Elektrická lokomotiva řady ET41 | |
---|---|
Lokomotiva ET41-075 | |
Řada (Polsko) | ET41 |
Základní údaje | |
Výrobce | HCP Poznań |
Výroba v letech | 1977–1983 |
Počet vyrobených kusů | 200 |
Provozovatel | PKP Cargo |
Hmotnost a rozměry | |
Hmotnost ve službě | 167 000 kg |
Délka přes nárazníky | 37 860 mm |
Rozchod | 1 435 mm |
Parametry pohonu | |
Uspořádání pojezdu | Bo´ Bo´ + Bo´ Bo´ |
Trvalý výkon | 4 000 kW |
Maximální povolená rychlost | 125 km/h |
Napájecí soustava | 3 kV ss |
Odkazy | |
multimediální obsah na Commons | |
galerie na Commons | |
Vysvětlivky pojmů v infoboxu. Některá data mohou pocházet z datové položky. | |
Tento box:
|
Lokomotivy řady ET41 jsou dvojdílné stejnosměrné elektrické lokomotivy, které pro polské železnice Polskie Koleje Państwowe dodala společnost HCP z Poznaně v letech 1977-1983 v počtu 200 kusů.[1]
Galerie
- Lokomotiva řady ET41 v čele nákladního vlaku odjíždějícího ze železniční stanice Žilina
- Uhelný vlak tažený lokomotivou ET41-159
Reference
Externí odkazy
- Obrázky, zvuky či videa k tématu Lokomotiva ET41 na Wikimedia Commons
Tento článek je příliš stručný nebo postrádá důležité informace. Pomozte Wikipedii tím, že jej vhodně rozšíříte. Nevkládejte však bez oprávnění cizí texty. |