Viaducte de Parets del Vallès

Imatge
DadesTipusViaducte Modifica el valor a WikidataConstrucció1895 Modifica el valor a WikidataObertura1896 Modifica el valor a WikidataCaracterístiquesNombre d'ulls5 Modifica el valor a WikidataMesura9,16 (alçària) × 9 (amplada) × 136 (longitud) × 28 (llum màxima) m
Travessael Tenes Modifica el valor a WikidataHi passalínia R3 i línia Barcelona-Ripoll Modifica el valor a WikidataLocalització geogràficaEntitat territorial administrativaParets del Vallès (Vallès Oriental) Modifica el valor a Wikidata
Map
 41° 33′ 29″ N, 2° 14′ 03″ E / 41.5581°N,2.2342°E / 41.5581; 2.2342
ActivitatPropietat deAdministrador de Infraestructuras Ferroviarias Modifica el valor a Wikidata

El viaducte de Parets és un viaducte ferroviari propietat d'ADIF (Administrador de Infraestructuras Ferroviarias), el seu nom oficial és "Viaducto sobre riera de Tenes" PK VÍA : 20+962. Actualment s'utilitza per la línia de R3 de rodalies, i la línia 222 de Renfe.[1]

Descripció

El viaducte travessa el riu Tenes, pel seu pas per Parets del Vallès, té una longitud total de 136 metres, reposa sobre 5 vanos tubulars metàl·lics omplerts amb formigó, separats entre ells per 27+28+28+28+25 metres, la seva alçada és de 9,6 metres respecte el riu, i està format per bigues metàl·liques, tot ell esta reblonat i no hi ha cap cordó de soldadura. Té una via única amb una amplada de tauló de 9 mts.

Aquest viaducte té la singularitat de ser uns dels pocs viaductes ferroviaris que encara queden fabricats per la companyia La Maquinista Terrestre i Marítima, entre 1868 i 1900 van construir 415 ponts metàl·lics.

Construcció

El viaducte de Parets va ser construït per la Societat Catalana General de Crèdit (SCGC) per la seva línia que anava de San Martí de Provensals a Llerona,[2] aquests van encarregar a La Maquinista Terrestre i Marítima la construcció dels viaductes d'aquesta línia, l'enginyer Magí Cornet i Masriera va ser l'encarregat de fer el disseny i la supervisió de la construcció. Aquest viaducte va entrar en funcionament l'any 1896.[3]

Galeria d'imatges

  • Vista General.
    Vista General.
  • Detall dels vanos.
    Detall dels vanos.

Referències

  1. ↑ «PROYECTO DE DUPLICACIÓN DE VÍA DE LA LÍNEA DE CERCA NÍAS R-3 ENTRE PARETS Y LA GARRIGA (BARCELONA).». Adif. [Consulta: 17 setembre 2016].
  2. ↑ «CENTENARI0 DEL FERROCARRIL DE SAN JUAN DE LAS ABADESAS». Via Libre [Consulta: 17 setembre 2016].
  3. ↑ «FERRO-CARRILDE LLERONA A S.MARTIN DE PROVENSALS.». Diari Congost, 18-04-1886, pàg. 2. Arxivat de l'original el 18 de setembre 2016 [Consulta: 17 setembre 2016].