Pou de cimentació
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/8/8c/Proc%C3%A9d%C3%A9_Triger.png/250px-Proc%C3%A9d%C3%A9_Triger.png)
En enginyeria civil, un pou de cimentació [1]o caixó d'aire comprimit quan està sota sobrepressió, és un recinte obert a la seva part inferior, destinat a l'excavació de fonaments profunds en terreny humit o inundat, normalment la base de pilars de pont en mig de vies navegables. Quan funciona amb aire comprimit, la caixa s'utilitza com a campana de busseig equipada amb tanques d'aire per a l'accés del personal i l'evacuació d'esqueixos. S'enfonsa a terra a mesura que avança l'excavació. Va ser utilitzat en la construcció del pont de Brooklyn .[2]
Històric
La tècnica de la caixa d'aire comprimit, desenvolupada a mitjans del XIX XIX segle per Brunel i millorat per Hersent (va ser utilitzat per als fonaments de la Torre Eiffel, el pont d'Eads , etc. ), ha permès limitar l'ús de coferdams, més cars, però també ha generat nombrosos casos de malaltia del caisson. Acostuma a desaparèixer, des d'aleshores han aparegut tecnologies i mètodes de treball més segurs (pilotatges , etc. ).[3]
L'enginyeria del caisson s'ha utilitzat almenys des del segle XVIII, i es va utilitzar notablement en la construcció del pont de Brooklyn, acabat el 1883. i el 1856 per a la fundació del moll central del pont Royal Albert de Brunel a Saltash. acabat el 1859.[4]
Descripció
És una estructura de contenció estanca que s'utilitza, per exemple, per treballar als fonaments d'un moll de pont, per a la construcció d'una presa de formigó o per a la reparació de vaixells .[5]
Els caixons estan construïts de manera que es pugui bombejar l'aigua, mantenint així l'entorn de treball sec. Quan les piles es construeixen amb una caixa oberta i no és pràctic arribar a un terreny adequat, les piles de fricció es poden conduir per formar una subbase adequada. Aquestes piles estan connectades per un sòcol de fonamentació sobre el qual s'aixeca el pilar de la columna.[1]
Referències
- ↑ 1,0 1,1 «The caisson as a new element in concrete dam construction; a proposal made in connection with the Columbia River Power Project, by O.G. Aichel ...», 22-12-2022. [Consulta: 31 agost 2023].
- ↑ Butler WP «Caisson disease during the construction of the Eads and Brooklyn Bridges: A review». Undersea Hyperb Med, 31, 4, 2004, pàg. 445–59. Arxivat de l'original el 2011-08-22. PMID: 15686275 [Consulta: 8 octubre 2008].
- ↑ «The story of the Mulberry harbours». arromanches-museum.com. Musée de Débarquement. Arxivat de l'original el 19 març 2008. [Consulta: 1r juny 2017].
- ↑ «The History of Caisson Drilling». Foundation Structures, 02-03-2016. Arxivat de l'original el 2022-12-09. [Consulta: 9 desembre 2022].
- ↑ «Knight's American mechanical dictionary. A description of tools, instruments, machines, processes, and engineering; history of inventions; general ... c.1 v.1.». HathiTrust, 16-10-2022. Arxivat de l'original el 2022-10-16. [Consulta: 31 agost 2023].
Bibliografia
- William Beebe: 923 Meter unter dem Meeresspiegel. F. A. Brockhaus, Leipzig, 1935.
Enllaços externs
- Britannica :
- GND