Nisshin Maru
![]() | |||
Drassana | Hitachi Zosen Corporation ![]() | ||
---|---|---|---|
Número assignat per la drassana | 4834 ![]() | ||
País de registre
| |||
Historial | |||
Avarament | 30 agost 1987 ![]() | ||
Propietari/s
| |||
Operador/s
| |||
Característiques tècniques | |||
Tipus | balener factory ship (en) ![]() ![]() | ||
Arqueig | 8.145 (GT) ![]() | ||
Eslora | 129,58 m ![]() | ||
Mànega | 19,4 m ![]() | ||
Calat | 11,7 m ![]() | ||
Velocitat | 16 kn ![]() 13,5 kn ![]() | ||
Més informació | |||
MMSI | 431683000 ![]() | ||
Número IMO | 8705292 ![]() | ||
Distintiu de trucada | ![]() J ![]() J ![]() C ![]() J (Juliet-Juliet-Charlie-Juliet) ![]() | ||
El Nisshin Maru (日新丸, Nisshin Maru?) és el vaixell principal[1] de la flota balenera japonesa i l'únic vaixell factoria balener del món.[2] Té un arqueig brut de 8.145 tones i és el vaixell almirall i la nau més gran de les cinc que conformen la flota balenera del Japó, dirigida per Shigetoshi Nishiwaki. El Nisshin Maru té la seva base al port de Shimonoseki[3] i pertany a Kyodo Senpaku, una filial de l'Institut per a la Recerca de Cetacis amb seu a Tòquio.[4]
Referències
- ↑ «Còpia arxivada». Arxivat de l'original el 2011-08-04. [Consulta: 27 novembre 2020].
- ↑ Darby, A. «New rules for safe shipping may save whales» (en anglès). The Sydney Morning Herald, 18 juliol 2009.
- ↑ «Protest as Japan whaling factory ship returns to port» (en anglès). AFP, 14 abril 2009.[Enllaç no actiu]
- ↑ Nisshin Maru. ClassNK Register of Ships.