Estació de Premià de Mar
![]() | ||||
---|---|---|---|---|
![]() | ||||
Informació general | ||||
Zona tarifària | 2E | |||
Adreça | Camí Ral | |||
Municipi | Premià de Mar (Maresme) ![]() | |||
Serveis | ![]() ![]() | |||
Propers trens | 79409 ![]() | |||
Data obertura | 1848 | |||
Passatgers | 1.507.000 pers./any | |||
Línies i serveis | ||||
Rodalies Renfe | ![]() ![]() | |||
| ||||
Llegenda
|
Premià de Mar és una estació de ferrocarril propietat d'adif situada a la població de Premià de Mar a la comarca del Maresme. L'estació es troba a la línia Barcelona-Mataró-Maçanet per on circulen trens de les línies de rodalia R1 i RG1 de Rodalies de Catalunya operades per Renfe Operadora.
Aquesta estació de la línia de Mataró va entrar en servei el 28 d'octubre de 1848, tot i que el baixador original no es conserva, quan es va obrir el ferrocarril de Barcelona a Mataró, la primera línia de ferrocarril de la península Ibèrica.[1] A Barcelona es va construir la terminal entre la Barceloneta i la Ciutadella, a la vora del Torín a l'inici de la desapareguda avinguda del Cementiri,[nota 1] que posteriorment seria substituïda per l'Estació de les Rodalies. La iniciativa de la construcció del ferrocarril havia estat de Miquel Biada i Bunyol per dur a terme les múltiples relacions comercials que s'establien entre Mataró i Barcelona.[2]
L'any 2016 va registrar l'entrada de 1.507.000 passatgers.[3]
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/1/1b/Estaci%C3%B3_de_Premi%C3%A0_de_Mar_02_2018.jpg/220px-Estaci%C3%B3_de_Premi%C3%A0_de_Mar_02_2018.jpg)
Serveis ferroviaris
Procedència/Destinació | < | Línia | > | Procedència/Destinació |
---|---|---|---|---|
![]() | ||||
Molins de Rei L'Hospitalet de Llobregat | Ocata | ![]() | Vilassar de Mar | Mataró Arenys de Mar Calella Blanes Maçanet-Massanes |
![]() | ||||
L'Hospitalet de Llobregat | Ocata | ![]() | Vilassar de Mar | Figueres Portbou |
Història
La primera estació de tren a Premià de Mar es va fer a 1848.[4]
Des dels inicis ferroviaris a Premià de Mar, hi ha hagut 4 estacions de tren. La primera, el 1848, al moment d'inaugurar-se la via. Més tard, aproximadament a l'any 1905, es van modificar totes les estacions fent-les de totxo vist de color vermell, que encara podem veure a Mataró, Montgat, Badalona... Posteriorment, la de Premià va tornar a fer-se nova, era una de rajoleta de color blau, a causa de canviar de lloc l'estació i modificar el traçat de la Carretera. I, per fi, l'actual, moderna i amb tonalitats grisenques.
Referències
- ↑ «Conegueu la línia R1». Rodalies de Catalunya. Generalitat de Catalunya. Arxivat de l'original el 24 de març 2010. [Consulta: 13 agost 2010].
- ↑ Alcaide González, Rafael. «El ferrocarril como elemento estructurador de la morfología urbana: El caso de Barcelona 1848-1900». Scripta Nova Vol. IX, núm. 194 (65). Universitat de Barcelona, 01-08-2005. [Consulta: 23 juliol 2010].
- ↑ «Anuari estadístic DPTOP 2016. Transport per ferrocarril». Departament de Territori i Sostenibilitat. Arxivat de l'original el 2018-05-04. [Consulta: 9 setembre 2018].
- ↑ [enllaç sense format] http://historiadepremia.com/estacio.html
Notes
- ↑ On actualment hi ha el carrer del Doctor Aiguader, la platja de vies de l'Estació de França, el Passeig de Circumval·lació, i prosseguint per l'Avinguda d'Icària.