ياكوفليف ياك-130
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/5/58/Yakovlev_Yak-130.jpg/260px-Yakovlev_Yak-130.jpg)
النوع | |
---|---|
بلد الأصل | |
المهام | advanced trainer airplane (en) ![]() ![]() ![]() |
سعر الوحدة | 15 مليون دولار [2] |
الصانع | |
---|---|
الكمية المصنوعة | 200 [1] |
دخول الخدمة | فبراير 2010 |
---|---|
أول طيران | 26 أبريل 1996 |
المستخدم الأساسي | |
---|---|
مستخدمون آخرون | القوات الجویه الایرانیه |
المحرك | Ivchenko-Progress AI-222 (en) ![]() ![]() |
---|
تعديل - تعديل مصدري - تعديل ويكي بيانات
ياكوفليف ياك-130 (بالإنجليزية: Yakovlev Yak-130) طائرة تدريب عسكرية روسية طورت من طرف مكتب التصميمات الروسي ياكوفليف لتعويض طائرات آرو إل-29 دلفين وآرو إل-39 ألباتروس. بدأت عمليات تطويرها سنة 1991 وكان أول تحليق لها في 26 أبريل 1996. تعتبر القوات الجوية الروسية أكبر المستخدمين حيث طلبت 62 طائرة في عام 2007 ودخلت الخدمة فعليا فيها سنة 2010.
التصميم
ياك-130 طائرة للتدريبات المتقدمة يمكنها تحاكي خصائص طائرات الجيل 4+ وطائرات الجيل الخامس كطائرة سوخوي باك-فا،[3] يقول مطوروها ان بإمكانها ان تغطي 80% من برنامج تدريبات الطيارين،[4] كما يمكنها ان تنفذ مهمات الاستطلاع أو يمكن تخصيصها لمهمات الدعم والاسناد،[3] بفضل قدرتها على حمل ما يقارب 3 طن تشمل أنواعا مختلفة من الصواريخ والقنابل.
المواصفات
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/b/b3/Yakovlev_Yak-130_MAKS_2005.jpg/220px-Yakovlev_Yak-130_MAKS_2005.jpg)
- الطاقم: طياران
- الطول: 11.49 م
- مدى الجناح: 9.72 م
- الارتفاع: 4.76 م
- مساحة الجناح: 23.52 م2
- وزن الطائرة فارغة: 4,600 كج
- وزن الطائرة محملة: 6,350 كج
- وزن الإقلاع الأقصى: 6,500 كج
الأداء
- السرعة القصوى: 1,037 كم/سا
- سرعة العبور: 887 كم/سا
- مدى الطيران: 2546 كم
- سرعة الارتفاع: 50 م/ث (الوصول لاقصي ارتفاع دقيقة واحدة)
المشغلون
الدول المستخدمة
- القوات الجوية الروسية - 150 تحت الطلب، تُسلم خلال 2009-2015[5] سلمت أول كمية إنتاج من طائرات ياك-130 في نهاية يوليو 2009.[6]
- القوات الجوية الجزائرية - 16 طائرة.[7]
- القوات الجوية البنغلاديشية - 16[8]
حوادث
في 27 من ديسمبر 2017 أعلنت إدارة العلاقات العامة في الجيش البنجلاديشى عن تحطم طائرتي تدريب ياك-130 تابعتين للقوات الجوية البنجلاديشية، وذلك بعد اصطدامهما في منطقة بازار كوكس، والتي تقع على بعد 292 كم جنوب شرق العاصمة دكا.
وأفاد المقدم محمد رشيد حسن -مدير الإدارة المذكورة- بأن النيران قد اشتعلت بالطائرتين بعد الحادث.
الطائرتان مزدوجتا المقعد، وكانتا بقيادة متدربين وقت وقوع الحادث في حوالى الساعة 6:30 مساءً -بالتوقيت المحلي- وذلك بعد فقدان الاتصال مع الرادار، ولم ينتج عن الحادث أي خسائر بشرية.[9]
المراجع
- ^ http://pda.avia.ru/news/?id=1200659084 Avia.ru نسخة محفوظة 2020-09-23 على موقع واي باك مشين.
- ^ Warplanes: Little Yak With Big Teeth نسخة محفوظة 11 يوليو 2017 على موقع واي باك مشين.
- ^ ا ب Reprogrammed Trainer | Авиатранспортное обозрение نسخة محفوظة 13 مارس 2016 على موقع واي باك مشين.
- ^ https://web.archive.org/web/20190624212438/https://www.uacrussia.ru/en/models/military/yak-130/design/. مؤرشف من الأصل في 2019-06-24.
{{استشهاد ويب}}
: الوسيط|title=
غير موجود أو فارغ (مساعدة) - ^ Towards the Restoration of Russian Air Power Moscow Defense Brief نسخة محفوظة 21 أكتوبر 2009 على موقع واي باك مشين.
- ^ Sokol starts deliveries of Yak-130 combat trainers to Russian AF نسخة محفوظة 13 أكتوبر 2012 على موقع واي باك مشين.
- ^ About the FlightGlobal Group | AirSpace Announcement | flightglobal.com نسخة محفوظة 12 مارس 2014 على موقع واي باك مشين.
- ^ PM for making BAF strategically strong, effective force by 2021 | New Age نسخة محفوظة 10 يناير 2016 على موقع واي باك مشين.
- ^ "2 Bangladesh Air Force training planes crash after collision, pilots eject safely - Xinhua | English.news.cn". www.xinhuanet.com. مؤرشف من الأصل في 2018-08-12. اطلع عليه بتاريخ 2018-01-02.
وصلات خارجية
- نبذة عن طائرة ياك-130 من موقع روسيا اليوم
بوابة طيران
بوابة روسيا
بوابة الحرب