خطوط بان أمريكان العالمية الرحلة 943
خطوط بان أمريكان العالمية الرحلة 943 | |
---|---|
![]() الطائرة المنكوبة نفسها في مطار سان فرانسيسكو الدولي في 18 يونيو 1953 | |
ملخص الحادث | |
التاريخ | 16 أكتوبر 1956 |
نوع الحادث | مروحة المحرك رقم 1 كان فوق السرعة الطبيعية مما أدي إلي إنقطاع مروحة المحرك رقم 4 مما أدي إلي هبوط علي المياه |
الموقع | المحيط الهادي علي بعد 1,800 كم (1,125 ميل) جنوبي غرب سان فرانسيسكو , ![]() ![]() |
إحداثيات | 30°01.5′N 140°09′W / 30.0250°N 140.150°W / 30.0250; -140.150 |
الركاب | 24 |
الطاقم | 7 |
الجرحى | 12 |
الوفيات | 0 |
الناجون | 31 (جميعهم) |
![]() خطوط بان أمريكان العالمية الرحلة 943 قبل الهبوط علي المياه في صباح 16 أكتوبر 1956 ألتقطت هذه الصورة من أحد أفراد خفر السواحل الأمريكي ويليام سيمبسون | |
النوع | بوينغ 377 سترتوكروزر 10-29 |
اسم الطائرة | كليبر سيادة السماء |
المالك | خطوط بان أمريكان العالمية |
تسجيل طائرة | N90943 |
بداية الرحلة | مطار هونولولو الدولي ، هونولولو , الولايات المتحدة |
الوجهة | مطار سان فرانسيسكو الدولي ، سان فرانسيسكو , الولايات المتحدة |
تعديل مصدري - تعديل ![]() |
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/6/6f/561016PanAmDitches-3.jpg/320px-561016PanAmDitches-3.jpg)
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/b/b8/561016PanAmDitches-4.jpg/320px-561016PanAmDitches-4.jpg)
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/5/5a/561016PanAmDitches-5.jpg/320px-561016PanAmDitches-5.jpg)
خطوط بان أمريكان العالمية الرحلة 943 طائرة بوينغ 377 سترتوكروزر 10-29 كانت تحمل علي متنها 24 راكبا و7 من أفراد الطاقم في رحلة طيران من هونولولو إلي سان فرانسيسكو عند منتصف ليلة 16 أكتوبر 1956 وبعد الإقلاع بقليل كان مروحة المحرك رقم 1 يدور فوق السرعة الطبيعية مما أدي إلي انقطاع مروحة المحرك رقم 4 ودارت الطائرة حول سفينة خفر السواحل الأمريكي يو إس سي جي سي بونتشارترين 14 مرة لإفراغ الوقود وكان ويليام سيمبسون أحد أفراد طاقم سفينة خفر السواحل الأمريكي يو إس سي جي سي بونتشارترين صور بكاميرا تصويره 4 صور عن هبوط الطائرة وتحطمها وفيديو دامت 10 دقائق و23 ثانية وقبل الأصطدام بدقيقتين خاف الكابتن من ذيل الطائرة بإنها سوف تنفصل عن الطائرة خلال الهبوط علي المياه فأمر من الركاب التوجه لمقاعد المقدمة وأثناء الهبوط علي المياه أنفصلت الذيل عن بدن الطائرة الأساسي أثناء ألتفاف الطائرة لليمين وجرح 12 راكبا في الحادثة ونجا جميع الركاب والطاقم البالغ عددهم 31 شخصا ولكن 44 كناري منزلي الموجودة في 44 قفص طيور الموجودة في قسم الشحن للطائرة معظمها ماتت بسبب الأصطدام بالمياه وأنفصال الذيل والبقية ماتت بسبب الغرق وبعد عامين صور فيلم عن الرحلة 943 تحطم هبوط.[1]
طاقم الرحلة
- الكابتن ريتشارد إن. أوغ، كان يبلغ من العمر 43 عاما في يوم الحادثة.
- مساعد الطيار جورج لي. هاكير، كان يبلغ من العمر 40 عاما في يوم الحادثة.
- الملاح ريتشارد لي. براون، كان يبلغ من العمر 31 عاما في يوم الحادثة.
- مهندس الرحلة فرانك غارسيا الابن، كان يبلغ من العمر 30 عاما في يوم الحادثة.
- ضابطة المحاسبة باتريشيا رينولدز، كانت تبلغ من العمر 30 عاما في يوم الحادثة.
- المضيفة الجوية ماري إلين دانيال، كانت تبلغ من العمر 24 عاما في يوم الحادثة.
- المضيفة الجوية كاثرين إس. أراكي، كانت تبلغ من العمر 23 عاما في يوم الحادثة.
مراجع
- ^ "معلومات عن خطوط بان أمريكان العالمية الرحلة 943 على موقع aviation-safety.net". aviation-safety.net. مؤرشف من الأصل في 2019-02-12.
- ع
- ن
- ت
- خطوط بان أمريكان العالمية الرحلة 526أ [لغات أخرى] (1952)
- Swissair Convair CV-240 [لغات أخرى] (1954)
- KLM Flight 633 (1954)
- خطوط بان أمريكان العالمية الرحلة 845/26 [لغات أخرى] (1955)
- Northwest Orient Airlines Flight 2 (1956)
- خطوط بان أمريكان العالمية الرحلة 943 (1956)
- حادث تحطم طائرة نهر نيفا [لغات أخرى] (1963)
- Japan Airlines Flight 2 (1968)
- إي إل أم الرحلة 980 (1970)
- 1990 Faucett Perú 727 disappearance (1990)
- رحلة الخطوط الجوية الإثيوبية 961 (1996)
- 2000 Marsa Brega Short 360 crash (2000)
- Whyalla Airlines Flight 904 (2000)
- غارودا إندونيسيا الرحلة 421 (2002)
- Laoag International Airlines Flight 585 (2002)
- الخطوط التونسية السريعة الرحلة 1153 (2005)
- خطوط الولايات المتحدة الجوية الرحلة 1549 (2009)
- Angara Airlines Flight 9007 (2011)
- Transair Flight 810 (2021)
بوابة طيران
بوابة عقد 1950